20-02-2011, 18:06
Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit dem Faller Rundenzähler 4741,
![[Bild: Rundenzaehler.JPG]](http://www.slotcarhunter.de/forum/Rundenzaehler.JPG)
genauer gesagt, wahrscheinlich mit der Schaltung des RZ's auf der Bahn meines Juniors.
Die Anzeige funktioniert, aber Runden und Zeiten werden nicht korrekt gezählt bzw. wiedergegeben. D. h. bei Durchfahrt wird mal keine Runde angezeigt oder mal auf beiden Spuren gleichzeitig. Mit den Zeiten verhält es sich ebenso.
Da ich noch einen zweiten RZ gleicher Bauart in meinem Besitz habe und die Phänomene bei beiden die gleichen sind, denke ich, das es mit der Schaltung des ganzen zu tun haben muss.
Mir ist aufgefallen, das die Zählerschiene mit Deadstrip so verlötet ist, daß das Kabel des braunen Steckers auf beiden Spuren angeschlossen ist (siehe Bild).
![[Bild: Schiene.JPG]](http://www.slotcarhunter.de/forum/Schiene.JPG)
Die Schaltung kenne ich von den alten Faller Anschlußschienen, bei denen daß Massekabel auch an beiden Spuren gemeinsam verlötet war.
Da ich bei der Bahn aber eine direkte Einspeisung pro Spur verwende, vermute ich hier das Problem. Bin aber nicht ganz sicher, da der Deadstrip eigentlich von der restlichen Bahn getrennt ist.
Falls jemand eine Idee dazu hat, und das ganze ohne Elektronikstudium und Großeinkauf bei Conrad zu lösen ist, wäre ich Dankbar.
Schöne Grüße,
Michael
ich habe ein Problem mit dem Faller Rundenzähler 4741,
genauer gesagt, wahrscheinlich mit der Schaltung des RZ's auf der Bahn meines Juniors.
Die Anzeige funktioniert, aber Runden und Zeiten werden nicht korrekt gezählt bzw. wiedergegeben. D. h. bei Durchfahrt wird mal keine Runde angezeigt oder mal auf beiden Spuren gleichzeitig. Mit den Zeiten verhält es sich ebenso.
Da ich noch einen zweiten RZ gleicher Bauart in meinem Besitz habe und die Phänomene bei beiden die gleichen sind, denke ich, das es mit der Schaltung des ganzen zu tun haben muss.
Mir ist aufgefallen, das die Zählerschiene mit Deadstrip so verlötet ist, daß das Kabel des braunen Steckers auf beiden Spuren angeschlossen ist (siehe Bild).
Die Schaltung kenne ich von den alten Faller Anschlußschienen, bei denen daß Massekabel auch an beiden Spuren gemeinsam verlötet war.
Da ich bei der Bahn aber eine direkte Einspeisung pro Spur verwende, vermute ich hier das Problem. Bin aber nicht ganz sicher, da der Deadstrip eigentlich von der restlichen Bahn getrennt ist.
Falls jemand eine Idee dazu hat, und das ganze ohne Elektronikstudium und Großeinkauf bei Conrad zu lösen ist, wäre ich Dankbar.
Schöne Grüße,
Michael
.::>> www.slotcarhunter.de <<::. (vielleicht bald wieder aktiv.....)