Hallo Michael
[quote name='Biberle' timestamp='1298471876' post='40889']- sehe ich das richtig, dass es also insgesamt - nimmt man die Kehre 4580 mit dazu - immerhin sechs Radien gibt? (Kehre, 21/22 cm, 31 cm, 38 cm, 54 cm, 77 cm)[/quote]
Das siehst du richtig.
"Standardkurve" war die 4390 mit 31cm Duchmesser, später bei den Aurora AFX Grupas die 4492
Ich vermute mal das die 31cm gebaut wurde um in Radien der Eisenbahn einzupassen.
Faller hatte ja die Autobahn eigentlich für das Spiel mit der Eisenbahn entwickelt, damit die Autos nicht so dumm rumstanden, wie sie es teilweise heute noch machen.
Die 38cm passt in die 54cm Kurve, so hat man schonmal eine 4 Spurige Bahn.
Setzt man die 4491, 22cm, in die 38cm so hat man eine 6-Spurige Strecke, wobei die 4491 relativ schlecht mit Magnetern zu befahren ist.
Wenn man dann die 77cm außen ansetzt, leider nicht eng anliegend wie die 3 anderen Radien, hat man eine 8-Spurige Bahn.
Neben der 4423 ist auch die 4491 relativ selten.
Mit Sicherheit wurde mehr Faller als Uni verkauft, da die Uni ja relativ groß im gegensatz zu Faller ist und eine reine Rennbahn ist.
Eine andere Vermutung ist, das es bestimmt mehr Eisenbahner als Rennfahrer gab und durch das Fallersystem eben die Eisenbahnanlage noch mehr mit Leben eingehaucht wurde.
Ein anderes Argument ist eben der Platzbedarf um eine gescheite Rennstrecke aufzubauen.
Es werden bestimmt noch mehr Antworten kommen.
[quote name='Biberle' timestamp='1298471876' post='40889']- sehe ich das richtig, dass es also insgesamt - nimmt man die Kehre 4580 mit dazu - immerhin sechs Radien gibt? (Kehre, 21/22 cm, 31 cm, 38 cm, 54 cm, 77 cm)[/quote]
Das siehst du richtig.
Zitat:- was war denn die Standardkurve, wenn man bei Faller überhaupt von sowas sprechen kann? 31 cm/90° oder 38 cm/90°?
"Standardkurve" war die 4390 mit 31cm Duchmesser, später bei den Aurora AFX Grupas die 4492
Zitat:- Warum gibt es konkret überhaupt diese beiden Radien (also 31 UND 38 cm)? Lässt sich das erklören, etwa Aufteilung Verkehrsspiele/Rennbahn oder ist es historisch bedingt?
Ich vermute mal das die 31cm gebaut wurde um in Radien der Eisenbahn einzupassen.
Faller hatte ja die Autobahn eigentlich für das Spiel mit der Eisenbahn entwickelt, damit die Autos nicht so dumm rumstanden, wie sie es teilweise heute noch machen.
Die 38cm passt in die 54cm Kurve, so hat man schonmal eine 4 Spurige Bahn.
Setzt man die 4491, 22cm, in die 38cm so hat man eine 6-Spurige Strecke, wobei die 4491 relativ schlecht mit Magnetern zu befahren ist.
Wenn man dann die 77cm außen ansetzt, leider nicht eng anliegend wie die 3 anderen Radien, hat man eine 8-Spurige Bahn.
Zitat:- gibt es Kurvenschienen, die bedeutend seltener als andere sind? Die 4423/77 cm wirds nicht gerade im Überfluss geben, könnte ich mir vorstellen.
Neben der 4423 ist auch die 4491 relativ selten.
Zitat:- das Angebot an Fallerschienen, z.B. bei Ebay, ist nach wie vor als sehr gut zu bezeichnen - deutlich besser als etwa die Universal. Gibt es dafür konkrete Gründe? Hat Faller davon tatsächlich noch deutlich mehr verkauft als Carrera von der Uni? Oder haben sich die faller als besonders langlebig erwiesen? Oder vielleicht auch nur als "vordergründig" langlebig (sprich: optisch okay, aber eigentlich nicht mehr benutzbar und daher Müll)?
Mit Sicherheit wurde mehr Faller als Uni verkauft, da die Uni ja relativ groß im gegensatz zu Faller ist und eine reine Rennbahn ist.
Eine andere Vermutung ist, das es bestimmt mehr Eisenbahner als Rennfahrer gab und durch das Fallersystem eben die Eisenbahnanlage noch mehr mit Leben eingehaucht wurde.
Ein anderes Argument ist eben der Platzbedarf um eine gescheite Rennstrecke aufzubauen.
Es werden bestimmt noch mehr Antworten kommen.
Geht nicht, gibts, nicht
Schöne Grüße
Lothar
Schöne Grüße
Lothar