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Erste Schritte zur eigenen Bahn
#22
hallo Achim



mir haben Deine ersten bahnlayouts am besten gefallen

mit ausnahmen der spurquerungen

ich hasse autoverschrottungsstellen(ist aber nur mein geschmack)

ich bin einer der wenigen der gern Eine Steilkurve am ender einer langen geraden einbaut



eine überführung finde ich je länger ich das kenne immer besser

bei HH-RWE kann man immer wieder sehen wie wundervoll das machbar ist

auch auf Mannes Hamburger-Kellermeisterschaftsbahn konnte man sehen wie sich dabei bei wenig platz auf 2 ebenen überaus reizvoll Rennbahnbau ausarbeiten lässt

gute an und abfahrten müssen sichergestellt sein und brauchen seine zeit, bis MANN das drauf hat

ferner gute abdeckungen, das man beim abfliegen nicht unter den überführungen verschwindet und keine einsetzer das bemerkt



Dany verwendet grosse banden mit werbung beklebt als abflugsicherung und machmal mitten in den flächen fangzäune aus fensterfliegengitter/nylon



lange sperrholzbrettchen als auffahrrampen, alte pappkartonstreifen als seitenabdeckung tuen oft günstig ihren dienst auch mit ein paar tropfen heisskleber hinter die steilkurven geklebt, damit a oben keine autos rüberfliegen und b unter vernünftiger stand auf der bahn gewährleistet ist

solche abwicklungen sind nur nicht ganz einfach vorher zuzuschneiden



wenn einem die autos nicht unter den überführungen verschwinden, benutze ich so etwas sehr gern



aber trotz aller meiner bemühungen benutzt der Mann, der hier wohnt, dauernd die Bahn als Ablage und statt zu fahren ist die dauernd voll gepackt

da nützt auch beste planung nix





cu, DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte

seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
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