13-04-2011, 20:05
Es wird ja nicht ohne grund sein, das es widerspruch gegen die Regeln gibt
Es scheinen ja durchaus andere typen als reine rebellen dabei zu sein
Ganz grundsätzlich ist die out of the box idee ja gut, oder gut gewesen
Nun ist das leben aber öfter so, das etwas, was eben noch gut war, jetzt anders zu betrachten ist
Nehmen wir einfach einen liter frische milch, heute noch frisch, eben noch warm
Diese welt ändert sich täglich
Auch die idee, das die regeln gut für neue sein soll, ist für sich eine ganz wundervolle idee
Nur: wie oft haben wir denn Neue?
Auch scheint es mir so zu sein, das je älter unsere genutzen chassis sind, je grösser die verbauten tolleranzen
Viele flachanker grössere tolleranzen haben als neue modelle mit nicht flachankermotoren
Das einige neu wiederauferlegte flachanker je nach serie zum teil grauenhafte tolleranzen haben, dabei sind nicht nur vorder und hinterachsenwellen so schlecht verzahnt, das die räder zum teil massiv schlagen, sogar wie beim t2 das hintere obere plastikzahnrad extren auf der wellenverzahnung herum eiert, oder mal ein chassi zum 3 rad geworden ist weil ein rad 1-2mm in der luft hängt, so krumm ist alles
Ich glaube noch nicht, das es hier um das blei geht, zugegeben sind 20 KG blei am fuss sehr beruhigend <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />))
Nebenbei sehr giftig, das es als felgengewicht seit jahren nicht mehr genutzt werden darf. Aber auch das ist nebensächlich
Ein freund hier schreibt, das der konsequente gezielte tuning-teile-nachkauf viel günstiger ist, als 100-1000 neue chassis bis autos zu kaufen um den bestern AFX-Ford-Escort/GT40 oder sonstwas erwischen zu können
Ich möchte hier so wenig wie möglich angreifen, nur ist es nun mal so, das fast jeder, der etwas gemacht hat, nicht begeistert ist, wenn andere das bemängeln und das tue ich ja nun gerade mal
Wenn ich zum HH-RWE komme und sehe wie t1 autos über die langen geraden fahren, fast schon fliegen, und bei mir zu haus ein standart t1 aus der steilkurve fällt weil er nicht mal genug tempo schafft um nicht aus der steilkurve nach unten heraus zu fallen, dann zeigt das in etwas den unterschied von out of the box
Wenn wir also einen neuen mit so einem auto mitfahren lassen wollen ist das meines erachtens nicht der richtige ausdruck dafür. Der Neue fährt dann nicht mit, der fährt ausschliesslich hinterher, oder wie nennt man die change 1:1000
Das meisste hier von mir gesagte beziehe ich auf flachanker und da ich ein SparrSchwein bin, habe ich kein blei gekauft sondern ggf etwas zusätzliches resin in meine eingenbau karosse eingebracht und zwar da wo es erlaubt war
Natürlich bei faller vorn auf den führungsstift, damit das teil nicht dauernd abhebt
Und da ist wieder so ein punkt. das ist weder legal nocht schietegal, noch nicht mal illegal
Ich stecke mir in meine autos runde achsen, und wenn ich keine runden herstellerachsen habe, dann zeige ich mich creativ
Für mich bedeutet unser h0 slotracing bereich auch, das ich lust auf basteln habe und gern meine autos gut vorbereite
Zum ausschliesslich gestellte autos fahren, bin ich nicht zu gewinnen, da fehlt mir so ziehmlich das wichtigste
Könnte ich mit einem auto, herausnehmen aus der verpackung z.B. 4-Gear gewinnen, würde ich das wohl auch öfter mal nutzen
Meine welt, in der ich lebe, hat mir noch keinen flachanker zukommen lassen, mit dem ich auf anhieb konkurrenzfähig war
Wenn ich es in Wien bei einem rennen mit den T1 bis auf den 3ten platz gebracht habe und auch bei den Hamburger läufen in einem jahr deutlich nach vorn gekommen bin, dann bin ich wohl nicht gänzlich unbegabt und unwissend
zwei ideen die hier immer wieder auftauchen berühren mich dabei sehr, die GundIdee von out of the box und HansAD aussage hier mit anderen Seine erFahrungen zu teilen, damit die alle nutzen können
mein vorschlag geht schon in die richtung eine mischung daraus zu gestallten
es geht grob gesagt in die richtung, was bleibt wie serie, was wird getauscht, was wird wie repariert(achslöcher alter fallerchassis)
meine einsicht erhöht sich nicht durch grosse buchstaben, mit denen etwas beschrieben wird
genauso gilt auch, das die einsicht derer, Die sich um die regeln bis jetzt gekümmert haben, nicht erfreut über anmache sind.
Ich glaube schon, das zu einen teil jedenfalls der Dialog möglichkeiten schaffen kann, zu verändern
Da ich davon ausgehe, das Viele hier nicht nur hinterher, sondern auch mitfahren wollen, gibt es scheinbar handlungswünsche, oder klärungwünsche
Oder wieso kommen immer wieder einwände zu den gängigen regeln
Im sinne des zusammenspiels und nicht des gegeneinander spielens freue ich mich auf alles weiter
Gruss, DC
Es scheinen ja durchaus andere typen als reine rebellen dabei zu sein
Ganz grundsätzlich ist die out of the box idee ja gut, oder gut gewesen
Nun ist das leben aber öfter so, das etwas, was eben noch gut war, jetzt anders zu betrachten ist
Nehmen wir einfach einen liter frische milch, heute noch frisch, eben noch warm
Diese welt ändert sich täglich
Auch die idee, das die regeln gut für neue sein soll, ist für sich eine ganz wundervolle idee
Nur: wie oft haben wir denn Neue?
Auch scheint es mir so zu sein, das je älter unsere genutzen chassis sind, je grösser die verbauten tolleranzen
Viele flachanker grössere tolleranzen haben als neue modelle mit nicht flachankermotoren
Das einige neu wiederauferlegte flachanker je nach serie zum teil grauenhafte tolleranzen haben, dabei sind nicht nur vorder und hinterachsenwellen so schlecht verzahnt, das die räder zum teil massiv schlagen, sogar wie beim t2 das hintere obere plastikzahnrad extren auf der wellenverzahnung herum eiert, oder mal ein chassi zum 3 rad geworden ist weil ein rad 1-2mm in der luft hängt, so krumm ist alles
Ich glaube noch nicht, das es hier um das blei geht, zugegeben sind 20 KG blei am fuss sehr beruhigend <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />))Nebenbei sehr giftig, das es als felgengewicht seit jahren nicht mehr genutzt werden darf. Aber auch das ist nebensächlich
Ein freund hier schreibt, das der konsequente gezielte tuning-teile-nachkauf viel günstiger ist, als 100-1000 neue chassis bis autos zu kaufen um den bestern AFX-Ford-Escort/GT40 oder sonstwas erwischen zu können
Ich möchte hier so wenig wie möglich angreifen, nur ist es nun mal so, das fast jeder, der etwas gemacht hat, nicht begeistert ist, wenn andere das bemängeln und das tue ich ja nun gerade mal
Wenn ich zum HH-RWE komme und sehe wie t1 autos über die langen geraden fahren, fast schon fliegen, und bei mir zu haus ein standart t1 aus der steilkurve fällt weil er nicht mal genug tempo schafft um nicht aus der steilkurve nach unten heraus zu fallen, dann zeigt das in etwas den unterschied von out of the box
Wenn wir also einen neuen mit so einem auto mitfahren lassen wollen ist das meines erachtens nicht der richtige ausdruck dafür. Der Neue fährt dann nicht mit, der fährt ausschliesslich hinterher, oder wie nennt man die change 1:1000
Das meisste hier von mir gesagte beziehe ich auf flachanker und da ich ein SparrSchwein bin, habe ich kein blei gekauft sondern ggf etwas zusätzliches resin in meine eingenbau karosse eingebracht und zwar da wo es erlaubt war
Natürlich bei faller vorn auf den führungsstift, damit das teil nicht dauernd abhebt
Und da ist wieder so ein punkt. das ist weder legal nocht schietegal, noch nicht mal illegal
Ich stecke mir in meine autos runde achsen, und wenn ich keine runden herstellerachsen habe, dann zeige ich mich creativ
Für mich bedeutet unser h0 slotracing bereich auch, das ich lust auf basteln habe und gern meine autos gut vorbereite
Zum ausschliesslich gestellte autos fahren, bin ich nicht zu gewinnen, da fehlt mir so ziehmlich das wichtigste
Könnte ich mit einem auto, herausnehmen aus der verpackung z.B. 4-Gear gewinnen, würde ich das wohl auch öfter mal nutzen
Meine welt, in der ich lebe, hat mir noch keinen flachanker zukommen lassen, mit dem ich auf anhieb konkurrenzfähig war
Wenn ich es in Wien bei einem rennen mit den T1 bis auf den 3ten platz gebracht habe und auch bei den Hamburger läufen in einem jahr deutlich nach vorn gekommen bin, dann bin ich wohl nicht gänzlich unbegabt und unwissend
zwei ideen die hier immer wieder auftauchen berühren mich dabei sehr, die GundIdee von out of the box und HansAD aussage hier mit anderen Seine erFahrungen zu teilen, damit die alle nutzen können
mein vorschlag geht schon in die richtung eine mischung daraus zu gestallten
es geht grob gesagt in die richtung, was bleibt wie serie, was wird getauscht, was wird wie repariert(achslöcher alter fallerchassis)
meine einsicht erhöht sich nicht durch grosse buchstaben, mit denen etwas beschrieben wird
genauso gilt auch, das die einsicht derer, Die sich um die regeln bis jetzt gekümmert haben, nicht erfreut über anmache sind.
Ich glaube schon, das zu einen teil jedenfalls der Dialog möglichkeiten schaffen kann, zu verändern
Da ich davon ausgehe, das Viele hier nicht nur hinterher, sondern auch mitfahren wollen, gibt es scheinbar handlungswünsche, oder klärungwünsche
Oder wieso kommen immer wieder einwände zu den gängigen regeln
Im sinne des zusammenspiels und nicht des gegeneinander spielens freue ich mich auf alles weiter
Gruss, DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC


