30-08-2011, 00:57
Mir geht es ähnlich wie Andreas (Yellowman). Auch mein 4-Gear AW will nicht so recht auf den Fallerschienen laufen. Ich bekomme ihm das Hoppeln nicht abgewöhnt.
Um nicht unbewußt zu unerlaubten Modifikationen zu greifen, belasse es bei einem (fast) echten OOTB und vertraue ich darauf, daß auf der Jogo-Bahn alles besser wird. Fritzens Silikonreifen sind auf der Hinterachse, den windigen Leitkiel/Führungsstift aus Plastik habe ich gegen einen Metallstift getauscht. Magnete sind selbstverständlich raus. Das muß reichen.
Nach dem H0m werde ich sicherlich noch den Federweg der Schleifer begrenzen. Oder etwas Blei auf die Vorderachse packen. Ich vermute, das bringt auf den Fallerschienen eine spürbare Verbesserung. Ist aber leider für offizielle Rennen Illegal. Schade.
Man sieht sich in Dortmund. Und eingepackt wird erst am Abend.
Viele Grüße
Markus
Um nicht unbewußt zu unerlaubten Modifikationen zu greifen, belasse es bei einem (fast) echten OOTB und vertraue ich darauf, daß auf der Jogo-Bahn alles besser wird. Fritzens Silikonreifen sind auf der Hinterachse, den windigen Leitkiel/Führungsstift aus Plastik habe ich gegen einen Metallstift getauscht. Magnete sind selbstverständlich raus. Das muß reichen.
Nach dem H0m werde ich sicherlich noch den Federweg der Schleifer begrenzen. Oder etwas Blei auf die Vorderachse packen. Ich vermute, das bringt auf den Fallerschienen eine spürbare Verbesserung. Ist aber leider für offizielle Rennen Illegal. Schade.
Man sieht sich in Dortmund. Und eingepackt wird erst am Abend.
Viele Grüße
Markus