30-08-2011, 08:23
So,
ich muss leider etwas Andreas korrigieren.
AFX MT Speziality Felgen haben immer den gleichen Durchmesser. Es gibt sie nur in 2 Breiten.
Die schmale Version hat innen einen ca. 3 -4 mm großen Absatz und entspricht dem was Autoworld nachbaut und die breite Version hat nur einen ganz schmalen Bund zum Chassis hin, also ist der Reifen 3 - 4 mm breiter.
An den von Faller ausgelieferten Fahrzeugen war immer nur der schmale Reifen, die breiten gab es nur direkt von Aurora. Der Unterschied zwischen normal und Dragster wurde nur über die Reifendicke gemacht.
Ein alter normaler Gummireifen ist nicht mal 1 mm dick und der Dragsterreifen bestimmt 5 mm (damit taugt er gar nicht zum Rennenfahren, weil der Schwerpunkt des Fahrzeugs zu hoch liegt).
Was ich noch als Möglichkeit für die Hinterreifen sehe sind normale AFX Felgen mit '490 Supertyres. Das müsste eigentlich noch laufen, insbesondere auf Jogo Bahnen oder ähnlichem.
Ich habe jetzt nachgesehen, diese Konfiguration ist im Reglement auch abgebildet. Damit sollte es ja erlaubt sein.
![[Bild: chassis_aurora_magnatraction_speciality.jpg]](http://www.h0m.eu/images/chassis/chassis_aurora_magnatraction_speciality.jpg)
Was mich auch noch wundert ist, dass im Reglement ein Aurora Dragster Anker abgebildet ist. (blaue Hörner, hier mit dunkelgrünem Draht, gibt es auch mit hellem Draht).
Ist dieser Anker erlaubt ?
Eigentlich gab es den nur im AFX non MT Dragster und nach dem Quadralam ist er der gesuchteste Anker. Wird von vielen Fahrern dem Mean Green, welcher noch gut verfügbar ist, vorgezogen.
Oliver
ich muss leider etwas Andreas korrigieren.
AFX MT Speziality Felgen haben immer den gleichen Durchmesser. Es gibt sie nur in 2 Breiten.
Die schmale Version hat innen einen ca. 3 -4 mm großen Absatz und entspricht dem was Autoworld nachbaut und die breite Version hat nur einen ganz schmalen Bund zum Chassis hin, also ist der Reifen 3 - 4 mm breiter.
An den von Faller ausgelieferten Fahrzeugen war immer nur der schmale Reifen, die breiten gab es nur direkt von Aurora. Der Unterschied zwischen normal und Dragster wurde nur über die Reifendicke gemacht.
Ein alter normaler Gummireifen ist nicht mal 1 mm dick und der Dragsterreifen bestimmt 5 mm (damit taugt er gar nicht zum Rennenfahren, weil der Schwerpunkt des Fahrzeugs zu hoch liegt).
Was ich noch als Möglichkeit für die Hinterreifen sehe sind normale AFX Felgen mit '490 Supertyres. Das müsste eigentlich noch laufen, insbesondere auf Jogo Bahnen oder ähnlichem.
Ich habe jetzt nachgesehen, diese Konfiguration ist im Reglement auch abgebildet. Damit sollte es ja erlaubt sein.
Was mich auch noch wundert ist, dass im Reglement ein Aurora Dragster Anker abgebildet ist. (blaue Hörner, hier mit dunkelgrünem Draht, gibt es auch mit hellem Draht).
Ist dieser Anker erlaubt ?
Eigentlich gab es den nur im AFX non MT Dragster und nach dem Quadralam ist er der gesuchteste Anker. Wird von vielen Fahrern dem Mean Green, welcher noch gut verfügbar ist, vorgezogen.
Oliver