Nichts gebracht hat das mühsame Anpassen der Slotübergänge. Das bekannte Klackern am Schienenübergang blieb mir erhalten.
Ebenso war ein vermeindlicher Geistesblitz eine Enttäuschung. Mit den Fallerklammern habe ich die parallelen Schienenpaare verbunden, um eine größere Festigkeit im Schienenverbund zu erreichen. Leider sind die Schienenränder nicht 90° zur Fahrbahn. Somit lagen die Schienen mal konkav und mal konvex auf dem Untergrund. Dafür habe ich jetzt Zwischenräume zwischen den äußeren und inneren Schienen. Naja, man kann nicht alles haben.
Ansonsten bin ich mit dem Layout und den verwendeten Materialien zufrieden. Auch wenn das Zuschneiden des Korks eine schwere und langwierige Prozedur war.
Ganz nebenbei möchte ich berichten, das die Racecontrol nach der Einstellung der Empfindlichkeit seit unzähligen Runden mit allen Modellvarianten einwandfrei funktioniert. Da auf meiner Bahn eigentlich nichts schnelleres als Tyco 440x2 oder vergleichbares laufen soll, bin ich mit der Racecontrol bestens bedient. Am liebsten fahre ich sowieso T-Jets und Magnatraction. Da tuts die Racecontrol allemal.
Die Rennstrecke ist nun bereit.
[attachment=11557
SCN1866.JPG]
Die ersten Boliden werden entladen.
[attachment=11558SCN1859.JPG]
Die "ersten Schritte" sind nun getan. Der Beitrag wird hiermit beendet. Weitere Projekte warten natürlich noch auf ihre Vollendung.
Als nächstes werden alle 4 Spuren mit einem Schalter auf die Anschlußbox 1 geschaltet, damit ich von einem Platz aus übungsrennen auf allen Spuren fahren kann, ohne ständig von Anschlußbox zu Anschlußbox springen zu müssen.
Dann liegt noch seit Monaten die fertig bestückte Platine für die Stromabschaltung nach beendetem Rennen im Regal. Die verlöteten Bauteile müssen noch getestet werden, dann kann ich an den Aufbau gehen.
Bis diese beiden Projekte fertig sind, fallen mir bestimmt wieder einige neue ein. Es soll nicht langweilig werden........
Bis dahin
Ebenso war ein vermeindlicher Geistesblitz eine Enttäuschung. Mit den Fallerklammern habe ich die parallelen Schienenpaare verbunden, um eine größere Festigkeit im Schienenverbund zu erreichen. Leider sind die Schienenränder nicht 90° zur Fahrbahn. Somit lagen die Schienen mal konkav und mal konvex auf dem Untergrund. Dafür habe ich jetzt Zwischenräume zwischen den äußeren und inneren Schienen. Naja, man kann nicht alles haben.
Ansonsten bin ich mit dem Layout und den verwendeten Materialien zufrieden. Auch wenn das Zuschneiden des Korks eine schwere und langwierige Prozedur war.
Ganz nebenbei möchte ich berichten, das die Racecontrol nach der Einstellung der Empfindlichkeit seit unzähligen Runden mit allen Modellvarianten einwandfrei funktioniert. Da auf meiner Bahn eigentlich nichts schnelleres als Tyco 440x2 oder vergleichbares laufen soll, bin ich mit der Racecontrol bestens bedient. Am liebsten fahre ich sowieso T-Jets und Magnatraction. Da tuts die Racecontrol allemal.
Die Rennstrecke ist nun bereit.
[attachment=11557
SCN1866.JPG]Die ersten Boliden werden entladen.
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SCN1859.JPG]Die "ersten Schritte" sind nun getan. Der Beitrag wird hiermit beendet. Weitere Projekte warten natürlich noch auf ihre Vollendung.
Als nächstes werden alle 4 Spuren mit einem Schalter auf die Anschlußbox 1 geschaltet, damit ich von einem Platz aus übungsrennen auf allen Spuren fahren kann, ohne ständig von Anschlußbox zu Anschlußbox springen zu müssen.
Dann liegt noch seit Monaten die fertig bestückte Platine für die Stromabschaltung nach beendetem Rennen im Regal. Die verlöteten Bauteile müssen noch getestet werden, dann kann ich an den Aufbau gehen.
Bis diese beiden Projekte fertig sind, fallen mir bestimmt wieder einige neue ein. Es soll nicht langweilig werden........
Bis dahin