24-10-2005, 19:18
Hallo ebi,
Deine Fahrrad-Analogie ist völlig richtig. Allerdings mußt Du mit Deinem vielleicht 1/2 PS (ich weiß nicht wie kräftig Du bist <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> ) Dein Körpergewicht und das des Fahrrades in Bewegung bringen.
Die kleinen Flitzer wiegen gut 20 g und schaffen (nicht getunt) ohne große Anstrengung an die 20 Km/h oder auch mehr. Da machen sich kleine Änderungen in der Untersetzung nur mäßig bemerkbar, haben - abhängig von der Streckenführung - aber Einfluß auf das Handling des Autos (Rennen werden bei ähnlicher Leistungsfähigkeit der Autos in den Kurven gewonnen). S.a. [url="http://josta-racing.com/Slotcar_Galerie/H0/Cars/NASCAR.htm"]diesbezügliche Anmerkungen[/url].
In getunten Chassis, dazu mit Polymer- oder Neodym-Haftmagneten, im Spitzenbereich wird sich der Unterschied viel deutlicher zeigen. Auch der Einfluß auf die Motortempetaruren in Rennen ist nicht zu vernachlässigen. Solche Motoren können ohne weiteres 50 Watt Abgabeleistung erzeugen und müssen damit nur ~ 20 g bewegen, womit sich der Kreis schließt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Gruß
Jörg
Deine Fahrrad-Analogie ist völlig richtig. Allerdings mußt Du mit Deinem vielleicht 1/2 PS (ich weiß nicht wie kräftig Du bist <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> ) Dein Körpergewicht und das des Fahrrades in Bewegung bringen.Die kleinen Flitzer wiegen gut 20 g und schaffen (nicht getunt) ohne große Anstrengung an die 20 Km/h oder auch mehr. Da machen sich kleine Änderungen in der Untersetzung nur mäßig bemerkbar, haben - abhängig von der Streckenführung - aber Einfluß auf das Handling des Autos (Rennen werden bei ähnlicher Leistungsfähigkeit der Autos in den Kurven gewonnen). S.a. [url="http://josta-racing.com/Slotcar_Galerie/H0/Cars/NASCAR.htm"]diesbezügliche Anmerkungen[/url].
In getunten Chassis, dazu mit Polymer- oder Neodym-Haftmagneten, im Spitzenbereich wird sich der Unterschied viel deutlicher zeigen. Auch der Einfluß auf die Motortempetaruren in Rennen ist nicht zu vernachlässigen. Solche Motoren können ohne weiteres 50 Watt Abgabeleistung erzeugen und müssen damit nur ~ 20 g bewegen, womit sich der Kreis schließt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Gruß
Jörg