14-09-2013, 11:19
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14-09-2013, 11:28 von Fallerista.)
So, jetzt muss ich erstmal meinen Senf zu der spannenden Diskussion "verschämte Kopie" versus "Jubiläum einer großen Innovation" dazu geben, bevor ich gleich einen 120 Jahre alten Dielenboden bearbeiten darf.
Vorab: Ich gehöre zu denjenigen, die die 50 als ein persönliches Ereignis würdigen: "Mein geliebtes Spielzeug wird 50, ist kein bisschen langweilig, hat noch Potenzial nach oben und ist technisch topfit!". Viele meiner "Spielsachen" haben diese Marke nicht erreicht. Ich bin nicht auf Faller fixiert, habe wahrscheinlich mehr T-Jets als Faller und interessiere mich sehr für die unternehmerischen Facetten von technischem Spielzeug, weil dort in schnellen Zyklen genau das abläuft, was auch Erfolg oder Misserfolg in der "großen" Wirtschaft ausmacht.
Joachim hat sich mit seiner Hintergrundinfo auf einen späteren Beitrag bezogen:
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">"Das System war doch damals einzigartig als es rauskam."</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Seine Argumentation habe ich so verstanden: "Alles nur geklaut, was gibt es da zu feiern?"</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">In Bezug auf die Wertung der technologischen Innovation bin ich da ganz bei Joachim, und den Beitrag finde ich sehr wertvoll, weil ich dieses Hobby nicht als verklärtes, stehen gebliebenes Spielkind betreiben möchte. </span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Aber die Innovationskomponente ist nur ein kleiner Teil des zu würdigenden Erfolges: Nimmt man die Infos aus dem Beitrag von Joachim als 100% gesichert an, bedeutet dies lediglich, dass Faller in der heutigen Strategieterminologie ein sogenannter "FAST FOLLOWER" war, d.h. ein Unternehmen, das Trends und Technologien in einem gesicherten Reifegrad möglichst früh in die eigene Produktpalette aufnimmt. Was ein Fast Follower niemals tun darf, ist tiefgreifende Eigenentwicklung zu betreiben, denn dafür ist er nicht aufgestellt.</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Und wer gehört heute, nach eigener Einschätzung in die Gruppe der Fast Follower? Beispielsweise kein geringerer als PORSCHE. Viele Porsche Fans brabbeln mit leuchtenden Augen, wie toll und innovativ die sind. Die Porsche Entwickler schmunzeln und denken sich: "Alles nur 'geklaut' und intelligent adaptiert". Und sie stehen dazu, weil es einen Teil ihres Erfolgsprinzips ausmacht!</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Wie ist das mit Apple? Die entscheidenden Elemente der grafischen Oberfläche haben sie bei Rank Xerox geklaut. Meine Firma hat in den 90ern auf den original Xerox Desktop Publishing Systemen gearbeitet, die waren Spitze. Die Apple Klaulliste ist ellenlang und dennoch haben sie die "Delle ins Universum gehauen" wie Steve Jobs es beschrieb. </span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Was Fast Follower häufig besser hinkriegen als die Erstentwickler ist ein auf den Kunden abgestimmtes, umfassendes und schlüssiges Angebot, Verfeinerungen, "I-Tüpfelchen". Fast Follower zählen zu den erfolgreichsten Unternehmen ihrer jeweiligen Branche.</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Und hier kommt Faller: Deutsche und europäische Autos (genau die richtigen) + schöne, realistische Schiene + große Schienenvielfalt + Streckenvorschläge wie kleine Kunstwerke (anstelle der langweiligen großen US-Schlaufen) + passende historische Renngebäude + liebevoll und kompetent aufbereitete Dokumentation (AMS Post) + Leuchtturmprojekte (Nürburgring Clubanlage auf dem Nürburgring) + Rennspielregeln + Zubehör (Leitplanken, Schilder, Böschungen, Brücken) + das kompatible Gebäude- und Anlagenbauprogramm + spezielle realistische Fertiganlagen wie die 4971 + die Integration in die H0 Eisenbahnwelt + ausgebautes Händlernetz mit hervorragender Ersatzteilversorgung + sehr spielschöne Modifikationen wie die langsamen Getriebe und Motoren.</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Ergebnis war ein riesiger Umsatzerfolg und Qualität, die sich (bei allen Schwächen, die wir an einzelnen Konstruktionen heute erkennen) nach 50 Jahren ausdrückt</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">- in mehreren tausend Ebay Angeboten bei Ebay wöchentlich</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">- in stabilen/steigenden Preisen</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">- in leuchtenden Augen von Nichtinfizierten beiderlei Geschlechts, wenn man Ihnen einen Drücker mit dem richtigen Auto in die </span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;"> Hand gibt</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">- in einer feinen Nachfertigungsszene, die die kritischen Ersatzteile bereit hält</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">- in einer Entwicklerszene, die digitalisiert, beleuchtet, Module baut und wunderbare neue "Deckel" kreiert</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Im Ergebnis stimmt der Satz </span><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">"Das System war doch damals einzigartig als es rauskam." für mich zu 100%, wenn man unter SYSTEM alle oben genannten Komponenten versteht + die, die ich vergessen habe (Zahlteller + Aschenbecher!).</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">So, das musste jetzt mal raus.</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Was mir immer noch nicht klar ist, warum sich Faller mit seiner Chassisvielfalt derart verkünstelt hat. "Schwarzwalddetailfetischismus?", Beschäftigungstherapie für die fest angestellten Entwickler?, Versorgungsprobleme?, Reklamationen?</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Auf jeden Fall ist bei derartigen Seitwärtsentwicklungen ein großer Sprung (komplett neues Superchassis) nicht zu stemmen. Und das ist auch eine Bedrohung für viele Deutsche Technologieunternehmen heute. Aktuelle Beispiel: Hybridantrieb oder Papiermaschinen.</span>
<span>Im übrigen: Nochmals danke für die tolle Diskussion - das ist ja auch schon eine kritische Würdigung der 50!</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Ihr seht - ich hab's nicht so mit Dielenschleifen!</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Grüße</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Christian</span>
Vorab: Ich gehöre zu denjenigen, die die 50 als ein persönliches Ereignis würdigen: "Mein geliebtes Spielzeug wird 50, ist kein bisschen langweilig, hat noch Potenzial nach oben und ist technisch topfit!". Viele meiner "Spielsachen" haben diese Marke nicht erreicht. Ich bin nicht auf Faller fixiert, habe wahrscheinlich mehr T-Jets als Faller und interessiere mich sehr für die unternehmerischen Facetten von technischem Spielzeug, weil dort in schnellen Zyklen genau das abläuft, was auch Erfolg oder Misserfolg in der "großen" Wirtschaft ausmacht.
Joachim hat sich mit seiner Hintergrundinfo auf einen späteren Beitrag bezogen:
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">"Das System war doch damals einzigartig als es rauskam."</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Seine Argumentation habe ich so verstanden: "Alles nur geklaut, was gibt es da zu feiern?"</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">In Bezug auf die Wertung der technologischen Innovation bin ich da ganz bei Joachim, und den Beitrag finde ich sehr wertvoll, weil ich dieses Hobby nicht als verklärtes, stehen gebliebenes Spielkind betreiben möchte. </span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Aber die Innovationskomponente ist nur ein kleiner Teil des zu würdigenden Erfolges: Nimmt man die Infos aus dem Beitrag von Joachim als 100% gesichert an, bedeutet dies lediglich, dass Faller in der heutigen Strategieterminologie ein sogenannter "FAST FOLLOWER" war, d.h. ein Unternehmen, das Trends und Technologien in einem gesicherten Reifegrad möglichst früh in die eigene Produktpalette aufnimmt. Was ein Fast Follower niemals tun darf, ist tiefgreifende Eigenentwicklung zu betreiben, denn dafür ist er nicht aufgestellt.</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Und wer gehört heute, nach eigener Einschätzung in die Gruppe der Fast Follower? Beispielsweise kein geringerer als PORSCHE. Viele Porsche Fans brabbeln mit leuchtenden Augen, wie toll und innovativ die sind. Die Porsche Entwickler schmunzeln und denken sich: "Alles nur 'geklaut' und intelligent adaptiert". Und sie stehen dazu, weil es einen Teil ihres Erfolgsprinzips ausmacht!</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Wie ist das mit Apple? Die entscheidenden Elemente der grafischen Oberfläche haben sie bei Rank Xerox geklaut. Meine Firma hat in den 90ern auf den original Xerox Desktop Publishing Systemen gearbeitet, die waren Spitze. Die Apple Klaulliste ist ellenlang und dennoch haben sie die "Delle ins Universum gehauen" wie Steve Jobs es beschrieb. </span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Was Fast Follower häufig besser hinkriegen als die Erstentwickler ist ein auf den Kunden abgestimmtes, umfassendes und schlüssiges Angebot, Verfeinerungen, "I-Tüpfelchen". Fast Follower zählen zu den erfolgreichsten Unternehmen ihrer jeweiligen Branche.</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Und hier kommt Faller: Deutsche und europäische Autos (genau die richtigen) + schöne, realistische Schiene + große Schienenvielfalt + Streckenvorschläge wie kleine Kunstwerke (anstelle der langweiligen großen US-Schlaufen) + passende historische Renngebäude + liebevoll und kompetent aufbereitete Dokumentation (AMS Post) + Leuchtturmprojekte (Nürburgring Clubanlage auf dem Nürburgring) + Rennspielregeln + Zubehör (Leitplanken, Schilder, Böschungen, Brücken) + das kompatible Gebäude- und Anlagenbauprogramm + spezielle realistische Fertiganlagen wie die 4971 + die Integration in die H0 Eisenbahnwelt + ausgebautes Händlernetz mit hervorragender Ersatzteilversorgung + sehr spielschöne Modifikationen wie die langsamen Getriebe und Motoren.</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Ergebnis war ein riesiger Umsatzerfolg und Qualität, die sich (bei allen Schwächen, die wir an einzelnen Konstruktionen heute erkennen) nach 50 Jahren ausdrückt</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">- in mehreren tausend Ebay Angeboten bei Ebay wöchentlich</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">- in stabilen/steigenden Preisen</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">- in leuchtenden Augen von Nichtinfizierten beiderlei Geschlechts, wenn man Ihnen einen Drücker mit dem richtigen Auto in die </span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;"> Hand gibt</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">- in einer feinen Nachfertigungsszene, die die kritischen Ersatzteile bereit hält</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">- in einer Entwicklerszene, die digitalisiert, beleuchtet, Module baut und wunderbare neue "Deckel" kreiert</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Im Ergebnis stimmt der Satz </span><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">"Das System war doch damals einzigartig als es rauskam." für mich zu 100%, wenn man unter SYSTEM alle oben genannten Komponenten versteht + die, die ich vergessen habe (Zahlteller + Aschenbecher!).</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">So, das musste jetzt mal raus.</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Was mir immer noch nicht klar ist, warum sich Faller mit seiner Chassisvielfalt derart verkünstelt hat. "Schwarzwalddetailfetischismus?", Beschäftigungstherapie für die fest angestellten Entwickler?, Versorgungsprobleme?, Reklamationen?</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Auf jeden Fall ist bei derartigen Seitwärtsentwicklungen ein großer Sprung (komplett neues Superchassis) nicht zu stemmen. Und das ist auch eine Bedrohung für viele Deutsche Technologieunternehmen heute. Aktuelle Beispiel: Hybridantrieb oder Papiermaschinen.</span>
<span>Im übrigen: Nochmals danke für die tolle Diskussion - das ist ja auch schon eine kritische Würdigung der 50!</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Ihr seht - ich hab's nicht so mit Dielenschleifen!</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Grüße</span>
<span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Christian</span>