22-01-2005, 23:31
Hallo Friedrich,
ich fahre überwiegend mit 15 Volt. Damit sind die Autos auch schon flott unterwegs. An 18 V ist es m.E. normal, daß Tom Nagler's damit überfordert sind. Unter denen hatte ich aber auch schon welche, die nicht richtig fest auf der Felge saßen.
Interessante Beobachtung! Ich habe meine T-Jets noch nicht so lange und die sind auch nocht nicht so viel gefahren, daß sie solche Abnutzungserscheinungen aufweisen.
Falls es sich um Neodym-Magnete handelt, nicht bearbeiten. Wenn die Nickel-Beschichtung beschädigt ist, rosten diese Magnete.
Gruß in den sonnigen Süden :wink:
Jörg
ich fahre überwiegend mit 15 Volt. Damit sind die Autos auch schon flott unterwegs. An 18 V ist es m.E. normal, daß Tom Nagler's damit überfordert sind. Unter denen hatte ich aber auch schon welche, die nicht richtig fest auf der Felge saßen.
Zitat:Bei den Kohleschächten scheint es sich nun doch um Abnützungserscheinungen meiner wilden Jugend zu handeln, sie sind völlig unrund teilweise bis 4mm, so, daß man gar keine Messingeinsätze mehr montieren kann. Bin da als Kind wohl ohne Öl und dergleichen gefahren bis zum bitteren Ende. Die Motorachsbohrungen sehen nämlich unter der Lupe auch eiförmig aus.
Interessante Beobachtung! Ich habe meine T-Jets noch nicht so lange und die sind auch nocht nicht so viel gefahren, daß sie solche Abnutzungserscheinungen aufweisen.
Falls es sich um Neodym-Magnete handelt, nicht bearbeiten. Wenn die Nickel-Beschichtung beschädigt ist, rosten diese Magnete.
Gruß in den sonnigen Süden :wink:
Jörg