05-06-2013, 18:00
Lieber Christian (Fallerista)!
2005 oder 2008 bin ich als Dortmunder mit meinem Team aus Gelsenkirchen(!) beim 24-h-Rennen auf dem Nürburgring angetreten. Da waren dann 3 24-h-Rennen gleichzeitig, eins natürlich draußen in 1:1, ein weiteres auf der Playstation und unseres auf einer Carrera-Schine. Die beiden "Indoor-Rennen" waren in der BMW-Halle. Gut, diese beiden Rennen waren auf temporären, d.h. (leider) nicht festen Anlagen aber genau DAS hätten wir doch alle gerne. Wenn allerdings die Rennstrecke weit abgelegen ist, müssten ja auch alle Teilnehmer immer weit fahren und dann überlegt man schon, wie oft das Angebot angenommen wird. Also es ist schon vorteilhaft, wenn wenigstens 3 Leute vor Ort also in Bahn-Nähe wohnen. So eine Bahn muss gepflegt und gewartet werden. Mit dem Aufbau und 1-2 Rennen im Jahr ist es ja nicht getan. Außerdem bin ich ja auch für mehr als 2 Spuren. Mir gefallen am besten DIE Bahnen, die fest aufgebaut sind, 4 oder 6 Spuren haben und bei 1:24-Carrera 25-35 Meter lang sind bzw. bei h0 4-6 Spuren haben und um die 20 Meter lang sind. Die Rundenzeiten sollten bei Carrera, 1:24 etwa 7-10 Sekunden sein und bei h0 besser immer über 5 Sekunden sein. Bei kürzeren Runden und kürzeren RundenZEITEN könnte es sonst schonmal hektisch werden. Das Bahn-Layout sollte so gestaltet sein, daß man genausoviele Streckenposten wie Fahrerplätze einplant. Das sind so Erfahrungswerte, die ich erlebt habe. Aber wie gesagt, es muss jemand (auch!) für die BahnPFLEGE verantwortlich sein.
Hans a D
2005 oder 2008 bin ich als Dortmunder mit meinem Team aus Gelsenkirchen(!) beim 24-h-Rennen auf dem Nürburgring angetreten. Da waren dann 3 24-h-Rennen gleichzeitig, eins natürlich draußen in 1:1, ein weiteres auf der Playstation und unseres auf einer Carrera-Schine. Die beiden "Indoor-Rennen" waren in der BMW-Halle. Gut, diese beiden Rennen waren auf temporären, d.h. (leider) nicht festen Anlagen aber genau DAS hätten wir doch alle gerne. Wenn allerdings die Rennstrecke weit abgelegen ist, müssten ja auch alle Teilnehmer immer weit fahren und dann überlegt man schon, wie oft das Angebot angenommen wird. Also es ist schon vorteilhaft, wenn wenigstens 3 Leute vor Ort also in Bahn-Nähe wohnen. So eine Bahn muss gepflegt und gewartet werden. Mit dem Aufbau und 1-2 Rennen im Jahr ist es ja nicht getan. Außerdem bin ich ja auch für mehr als 2 Spuren. Mir gefallen am besten DIE Bahnen, die fest aufgebaut sind, 4 oder 6 Spuren haben und bei 1:24-Carrera 25-35 Meter lang sind bzw. bei h0 4-6 Spuren haben und um die 20 Meter lang sind. Die Rundenzeiten sollten bei Carrera, 1:24 etwa 7-10 Sekunden sein und bei h0 besser immer über 5 Sekunden sein. Bei kürzeren Runden und kürzeren RundenZEITEN könnte es sonst schonmal hektisch werden. Das Bahn-Layout sollte so gestaltet sein, daß man genausoviele Streckenposten wie Fahrerplätze einplant. Das sind so Erfahrungswerte, die ich erlebt habe. Aber wie gesagt, es muss jemand (auch!) für die BahnPFLEGE verantwortlich sein.
Hans a D
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.