Elektronischer Slot it regler

[Slotraver]

Jepp - so ungefähr...

 

Das Prinzip geht so:

• Das Netzteil ist mit der Bahn über die (rote) Plus-Leitung und die (schwarze) Minus-Leitung verbunden. Es komt zu keinem geschlossenen Stromkreis, weil die Stromleiter der Bahn nicht miteinander verbunden sind.
  
• Stellt man nun ein Auto auf die Bahn, wird der Stromkreis über das Auto geschlossen und kann "fließen" -> das Auto fährt los (weil der Strom den Elektromotor antreibt ). Das Auto funktioniert also als eine Art "Schalter", denn wenn man es wieder von der Bahn nimmt, ist der Stromkreis wieder unterbrochen.
  
• Nun soll ja das Auto nicht die ganze Zeit Vollgas fahren. Deswegen "baut" man einen weiteren "Schalter" ein, mit dem man den Stromkreis nicht nur unterbrechen, sondern die Menge des Stroms regeln kann, die beim Automotor ankommen soll. Dieser "Schalter" ist der Regler, der mit Hilfe eines Spulen-Widerstandes die Stromzufuhr regeln kann. Im Beispiel von carrera4fun wird der Strom über die rote Plus-Leitung und den Spulen-Widerstand des Reglers geführt.
  
• Nun kommt noch die Bremse ins Spiel... Um das Slotcar zu bremsen, wird die "Generator-Funktion" des Elektromotors genutzt: Ein Elektromotor erzeugt(!) Strom, wenn er mechanisch gedreht wird. Und gedreht wird er, wenn das Slotcar ohne Strom rollt. Dies wiederum tut es, wenn der Regler auf Null-Stellung gestellt (also "losgelassen" / "Finger vom Gas") wird. Die (schwarze) Minus-Leitung bekommt eine "Abzweigung", die zur "Null-Stellung" des Reglers führt. Steht der Regler also auf "Null", ist der Stromkreis des Netzteiles geschlossen. Wenn jetzt das Slotcar rollt und sein Elektromotor ebenfalls Strom erzeugt, kommt es zu einem (gewollten!) Kurzschluss der dafür sorgt, dass das Slotcar weniger rollt - also bremst.
  

Die Farben "rot", "gelb" und "schwarz" beziehen sich auf die sogenannte "deutsche" Anschlussvariante des Reglers. Es gibt (leider) keinen internationalen Standard, was das angeht. Soll heißen: Andere Slotties in der Welt benutzen beispielsweise die Farben "rot", "weiß" und "schwarz". In der "deutschen" Variante ist rot
der Plus
-Anschluss, gelb
der Minus
-Anschluss und schwarz die Bremse. (Bitte korrigieren, wenn ich hier Quatsch schreibe!)

 

Hoffe geholfen zu haben!

Andreas