12-11-2013, 14:10
Moin und wow ...
vielen Dank für die zahlreichen Antworten!!!
Autos:
Erstmal eins vorweg, die Autos laufen alle wieder. In einem anderen Beitrag hatte ich von verölten Kohlen gelesen, daher hab ich einen der Wagen direkt mal komplett auseinander genommen die Kohlen entfernt und wie beschrieben mit nem Lötkolben "gebruzzelt" . Ich denke allerdings dass das nicht das Problem war.
Mir fehlt ja die erfahrung aber wenn ein Lipo am Schleifer gehalten den Motor nicht zum drehen bewegen kann, das gleiche an den Kohlenhalter aber funzt MUSS es doch die Verbindung zwischen Schleifer und Kohlehalter sein. However, ich habe einfach mal hin und her getauscht (im Set waren ja einige Ersatzteile dabei) und nach einger Zeit liefen sie wieder ......kommt Zeit ...kommt Erfahrung
Überhitzt waren die Autos auf jeden Fall nicht...Zeitgefühl ist ja eher subjektiv aber länger als 2-3min vollgas ist niemand gefahren, auch waren die Autos nicht spürbar warm und schon gar nicht heiß.
Magnet:
In den US Foren ist von einem low bzw. high downforce mode zu lesen, dazu sollte man die Magnete einfach umdrehen. Ich habe die gestern abend einfach mit einem Schraubenzieher von unten rausgedrückt, so wie von Klenkes beschrieben. Ich habe die Magnete nicht ganz entfernt sondern einfach max. nach oben gedrückt also von der bahn wech ......
Genau so hatte ich mir das Fahrverhalten vorgestellt, die Autos können nun auch langsam fahren (logisch eigentlich). Gleichzeitig hatte ich ein wenig mit der Spannung gespielt bzw. von 13V in 0,5V schritten reduziert. 11V ist hier die für mich beste Einstellung, am Regler ist "genug Weg" vorhanden und trotzdem kann man fast keine kurve mit Vollgas fahren.
Auch waren ganz leichte driftansätze zu erkennen wobei das Auto aber meist ausgebrochen/gehüpft ist. Hatte gelesen das für Drift rennen viele parameter (gewuchtete Felgen, Achsen, Reifen) pflicht sind.
Regler:
Also einen Elektronischer Regler wirds erstmal nicht geben, die investitionen müssen hier im Rahmen bleiben, ich gebe schon zuviel Geld für meine Flugzeuge/Copter aus, daher wird es wohl doch der Parma bzw. eher die noch günstigere Variante Ninco.
@Torsten
Vielen Dank für den Ebay link !
Next Steps:
Silikonreifen bestellen
Ninco Regler ersteigern bzw. Suchfunktion zu diesem Thema bemühen
Danke & Gruß
Steff
vielen Dank für die zahlreichen Antworten!!!
Autos:
Erstmal eins vorweg, die Autos laufen alle wieder. In einem anderen Beitrag hatte ich von verölten Kohlen gelesen, daher hab ich einen der Wagen direkt mal komplett auseinander genommen die Kohlen entfernt und wie beschrieben mit nem Lötkolben "gebruzzelt" . Ich denke allerdings dass das nicht das Problem war.
Mir fehlt ja die erfahrung aber wenn ein Lipo am Schleifer gehalten den Motor nicht zum drehen bewegen kann, das gleiche an den Kohlenhalter aber funzt MUSS es doch die Verbindung zwischen Schleifer und Kohlehalter sein. However, ich habe einfach mal hin und her getauscht (im Set waren ja einige Ersatzteile dabei) und nach einger Zeit liefen sie wieder ......kommt Zeit ...kommt Erfahrung
Überhitzt waren die Autos auf jeden Fall nicht...Zeitgefühl ist ja eher subjektiv aber länger als 2-3min vollgas ist niemand gefahren, auch waren die Autos nicht spürbar warm und schon gar nicht heiß.
Magnet:
In den US Foren ist von einem low bzw. high downforce mode zu lesen, dazu sollte man die Magnete einfach umdrehen. Ich habe die gestern abend einfach mit einem Schraubenzieher von unten rausgedrückt, so wie von Klenkes beschrieben. Ich habe die Magnete nicht ganz entfernt sondern einfach max. nach oben gedrückt also von der bahn wech ......
Genau so hatte ich mir das Fahrverhalten vorgestellt, die Autos können nun auch langsam fahren (logisch eigentlich). Gleichzeitig hatte ich ein wenig mit der Spannung gespielt bzw. von 13V in 0,5V schritten reduziert. 11V ist hier die für mich beste Einstellung, am Regler ist "genug Weg" vorhanden und trotzdem kann man fast keine kurve mit Vollgas fahren.
Auch waren ganz leichte driftansätze zu erkennen wobei das Auto aber meist ausgebrochen/gehüpft ist. Hatte gelesen das für Drift rennen viele parameter (gewuchtete Felgen, Achsen, Reifen) pflicht sind.
Regler:
Also einen Elektronischer Regler wirds erstmal nicht geben, die investitionen müssen hier im Rahmen bleiben, ich gebe schon zuviel Geld für meine Flugzeuge/Copter aus, daher wird es wohl doch der Parma bzw. eher die noch günstigere Variante Ninco.
@Torsten
Vielen Dank für den Ebay link !
Next Steps:
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Ninco Regler ersteigern bzw. Suchfunktion zu diesem Thema bemühen
Danke & Gruß
Steff