Nach langer Sommerpause gibt's nun endlich wieder Neuigkeiten...
Letztes Wochenende durften die Segmente vom Keller hoch in mein zukünftiges "Eisenbahnzimmer" umziehen.
Schienen wieder aufgelegt, mit 1000er Schleifpapier abgezogen, provisorische Einspeisung über eine Tyco-Anschlussschiene -> beide Spuren laufen
Kurzes Video mit Dodge Challenger (Tyco HP7): http://www.youtube.com/watch?v=P6RDOieWK...e=youtu.be
Die Unterkonstruktion entstand übrigens aus einem alten Wohnzimmerschrank (Kirsche teilmassiv, zu schade zum wegwerfen B) )
Als nächstes steht die Endverlegung der Schienen an (mit den Segmentübergängen bin ich noch nicht 100% zufrieden), über Winter will ich mich dann der Landschaftgestaltung widmen.
Grüsse, Ralf
Letztes Wochenende durften die Segmente vom Keller hoch in mein zukünftiges "Eisenbahnzimmer" umziehen.
Schienen wieder aufgelegt, mit 1000er Schleifpapier abgezogen, provisorische Einspeisung über eine Tyco-Anschlussschiene -> beide Spuren laufen
Kurzes Video mit Dodge Challenger (Tyco HP7): http://www.youtube.com/watch?v=P6RDOieWK...e=youtu.be
Die Unterkonstruktion entstand übrigens aus einem alten Wohnzimmerschrank (Kirsche teilmassiv, zu schade zum wegwerfen B) )
Als nächstes steht die Endverlegung der Schienen an (mit den Segmentübergängen bin ich noch nicht 100% zufrieden), über Winter will ich mich dann der Landschaftgestaltung widmen.
Grüsse, Ralf
Grüße, Ralf