T-Dash - das neue Flachanker-Chassis, Tests und Erkenntnisse

[Fallerista]

Danke für die Info, bei Model Motoring war es zumindest in einigen belegten Fällen der Widerstand der Kohlen. Austausch und danach Motor perfekt! Ich habe gerade am Rande mit einem Kohle Hersteller zu tun. Dort habe ich u.a. gelernt, dass bei der Kohle Herstellung Einiges schief gehen kann: Sintern vergessen (dann ist sie ganz weich), falsche Seite "gehärtet" (viele Kohlen haben eine harte, kupferähnliche Seite, die den Kollektor zerstören würde, teilweise besteht Verwechselungsgefahr), falsche Mischung etc.. Man darf auch nicht vergessen, das bei einem niedrigen Retail Preis wenig Raum für eine "Qualitätskohle" bleibt.

 

Aber wenn das Dash Chassis nicht heiß wird, ist der Kern ja in Ordnung. Die Dash Rennklasse wird wohl eine freie Tuning-Klasse werden, denn über "outofthebox" seid Ihr ja schon Einiges hinaus - oder?

 

Photomann, das wäre dann Deine Klasse  ! "Dash unlimited".