Schienen-Reinigung

[HeHo]

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Hallo,

 

also die Magnetspulen fluten, da hätte ich ehrlich "Bammel" davor. Ich kenne explizit die Faller Antriebe nicht, sie dürften aber sehr ähnlich den Moba Antrieben sein. Der Ferritkern, der sich da drinnen als Motor befindet ist recht rostanfällig und wenn der anrostet, dann ist der nicht mehr leichtgängig und klemmt. Folge: Man drückte den Taster länger, das Ding wird heiß und raucht ab.

 

Dem Draht, der ja lackiert ist macht Wasser gar nichts aus.

 

Habe da einmal durch normale Kellerluftfeuchte einige Roco Antriebe verloren, die den Sommer über festgerostet sind. Deswegen hätte ich da Bauchweh, kann aber durchaus sein, dass die Faller Teile da auch unkaputtbar sind. Ich würde es nur nicht ausprobieren wollen. -_-

 

Grüße

 

Fritz

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Hallo Fritz,

 

Das Wichtige ist wirklich Feuchtigkeit nach dem Reinigen komplett zu entfernen, und wenn möglich keiner weiteren Feuchtigkeit auszusetzen (Kellerluftfeuchte). Ich habe mittlerweile schon einige gebrauchte Faller Weichen wieder fit gemacht, auch welche mit Rost auf dem Eisenkern der Spulen. Es gibt zwar verschiedene Bauarten, aber prinzipiell sind die doch einfacher ausgelegt als eine Roco-Weiche. Die Spule ist ein Elektromagnet, der den Magneten in dem Hebel weg schubsen soll in Position Abbiegen. Ein Zurückstellen wie bei Eisenbahnweichen gibt es gar nicht. Das passiert rein mechanisch beim Durchfahren des Slot-Stiftes. Nur die letzten Modelle haben eine End-Abschaltung im Antrieb. Die ersten haben sogar noch Diodenselenplätchen, teils ohne braunen Anschlußdraht. Die meist bekannten Varianten haben nur die Spulen drin. Nur bei wenigen extrem oxidierten musste ich mal die Lötungen komplett erneuern. Beschädigungen treten eher durch Dauerstrom und Duchbrennen auf. Und wenn die Bodenplatte noch komplett drunter ist, ist es nicht wahrscheinlich die kleinen Drähte mechanich zu beschädigen.

 

Generell wichtig ist, ob Weiche oder einfache Bahn, alle Feuchtigkeit muß raus. Ist im Kuststoff wo die Schienenleiter eingepresst sind noch Nässe zwischen, so könnten diese Bleche rosten, so die Fahrbahn durch Rostaufquellung verformen, und auch hässlich rostrot verfärben.

 

Grüße nach München.