Hallo Willy,
das macht ja schon gute Fortschritte
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Das bringt einen kleinen Vorteil gegenüber den anderen, unteren Spuren, was aber beim Spurwechsel wieder ausgeglichen wird.
Weiter so ...
das macht ja schon gute Fortschritte
.Zitat:So nun sind die beiden Steilkurven am linken und am rechten Ende der Bahn fertig und Magneterfest montiertDie Begrenzungen der Steilwandkurven habe ich auch so gemacht. Daran können die Autos auf der oberen, äußeren Spur ziemlich gut entlang heizen und "schubbern" u.U. ein wenig an der Bande.
Das bringt einen kleinen Vorteil gegenüber den anderen, unteren Spuren, was aber beim Spurwechsel wieder ausgeglichen wird.
Weiter so ...
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.