FallerAMS stellt sich vor

[FallerAMS]

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Hi Marcus, Deine Testfahrer einfach genial,besser geht´s nicht. Sad mal die Stromversorung? alles Faller-Original Trafo Universialgleichrichter? Halbwelle? Sind bei Deinen Autole die Selenplättchen noch drin? Du bist ca.260 km von mir weg bin auss´m Faller-Land. Ich habe mir ne kleine modizifierte Bergrestrecke gebaut mit Bremskontakt-Reglrn mit Labornetzteil 0-15 V 1 A. Kannste mal Bilder der Anlage als Gesamtbild mal einstellen? Würde mich sowieso mal jucken meinen gesamten Fuhrpark,ca 60 Autos mal bei Dir umme Bahn zu scheuchen. Näheres mal per PN. Grüssle, Hans

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Hallo Hans Reifenheizer - nein keine original Faller AMS Trafos - ich hatte mal einen montiert, da hat die gesamte Platte gebrummt und vibriert. Unter der Faller AMS Nürburgring sind zwei Minitrix regelbare Trafos (bis 14 V) montiert. Da gibt es dann die Möglichkeit besonders ambitionierte Fahrer zu drosseln! Selenplättchen sind noch alle drin. Der Uhrenturm-Rundenzähler funktioniert einwandfrei - sofern die Kontakte nicht mit Vollgas überfahren werden. Daher sind Start und Ziel Kontaktplatte nicht auf der langen Geraden vor der Tribüne, sondern nach der Südschleifenkurve angebracht.Da wurde dann vorher gebremst.

Wie gesagt, soweit wie technisch möglich, wurde alles - mit geringen gestalterischen Abweichungen - dem Original Standard Faller AMS Nürburgring nachempfunden.

 

Nur so zur Info - is abba nich Teil von diset Forum - im Karton lagert noch ungebaut eine Riesenkiste MÄRKLIN Sprint. Sie wartet noch auf Erhellung!