T-Dash - das neue Flachanker-Chassis, Tests und Erkenntnisse

[Slotraver]

Aaahja... Interessant, Micha!

 

Wir haben das T-Dash bei Manfred ja nur relativ kurz fahren lassen. Deshalb kann ich / können wir nichts dazu sagen, ob die Karre warm wird oder nicht.

 

Vermutung:

Der Grund für das "Warmwerden im Originalzustand" ist die Kohlen-Situation!

 

Warum?

Wenn die Teilchen tatsächlich fest im Chassis stecken und auf den Anker drücken, dann ist zwar einerseits die Drehzahl des Ankers vernünftig, aber durch die Kohlen-Reibung wird der Anker gebremst. Der Anker benötigt also mehr Strom, um auf Touren zu kommen und wird warm...

Diese Theorie könnte auch erklären, warum das T-Dash so "schnell anspringt" (wie Meikel so schön sagte): Der Anker wird bei geringem Strom von den Kohlen "fest gehalten", bis der Strom "groß" genug ist, dass er sofort mit hohen Touren anspringt! Oha - noch ein Licht geht mir auf: Das "Rubbeln" des Ankers, das ich bei geringem Strom festgestellt habe, könnte vom "Reiben" des Ankers auf den Kohlen herrühren!

 

Okay - ich muss(!) jetzt dringend mal NOS-Kohlen oder Umpfi-Kohlen ins T-Dash einbauen, die Kohlefedern biegen (*bibber*) und sehen, was dann passiert.

 

Gruß,

Andreas