18-09-2014, 08:27
Hobby ist wohl Hobby ...
Und muss manchmal leider hinten anstehen. Ist leider schon etwas her hier. Bisher ging noch gar nix weiter, ich habe hin und her überlegt zwecks der Motoreinheit und mir Gedanken dazu gemacht wie ich das löse. Allerdings halten mich die Baustellen bei meinem Haus und dem des Bruders auf Trap !
Zwischenzeitlich wollte ich an den Motörchen rumlöten nach 5min knallt es mir den FI. Mein Keller-Stromnetz is wohl nicht das beste und ich hab den Lötkolben an den Nagel gehängt. So läuft das manchmal ...
Ja mittlerweile hat es mich genervt. Da steht im Keller die halbe Arbeit rum und nix passiert. Ich hab gestern die Proxxon Maschine gestartet und eine Unterplatte gefräst. Ich entwickle eine Bauvorrichtung in welcher ich 4 PS Teile miteinander verklebe, den Motor nur mehr einsetzen muss und die Achsen genau im rechten Winkel dann zum Motor setzen kann !
Somit erhalte ich dann eine komplette funktionstüchtige Antriebseinheit die ich fix fertig in ein Auto bauen kann. Damit sollte das Problem mit Achsenwinkeln, Zahnräderfluchten und Bauungenauigkeiten gelöst ein !
Jetzt muss ich nur mehr die Sache mit den Reifen hinbekommen. Ich will mir einen ALU Dummy bauen mit konzentrischen Löchern wo ich ein Rad rein stecken kann und von der Hinterseite lotrecht genau mittig bohren kann. Lediglich was der Grip dan tut bleibt abzuwarten.
Von den beweglichen Leitkielen geh ich wieder weg. Der Aufwand und die Mühe stehen in keinem Verhältnis für gelegentliches rumbolzen. Ich werde fixe Kiele kleben und nur Schleifer vorne ins Chassis setzen. Hauptgrund für dies ist auch die Unterkonstruktion der Hot Wheels. Es läuft vor allem bei etwas schmäleren Modellen mit weniger Motorraum vorne (klassische Corvette zb) nicht immer ideal den Leitkiel zu setzen bzw muss man dabei IMMER Kompromisse eingehen. Mal passt er nicht vor die Räder weil der Wagen zu kurz ist, mal hinten nicht ... alles unsaubere Dinge leider.
Kurze Testfahrten mit fixen Kielen waren aber gut, ich denke das macht auch ohne bewegten Kielen noch genug Spaß
Und muss manchmal leider hinten anstehen. Ist leider schon etwas her hier. Bisher ging noch gar nix weiter, ich habe hin und her überlegt zwecks der Motoreinheit und mir Gedanken dazu gemacht wie ich das löse. Allerdings halten mich die Baustellen bei meinem Haus und dem des Bruders auf Trap !
Zwischenzeitlich wollte ich an den Motörchen rumlöten nach 5min knallt es mir den FI. Mein Keller-Stromnetz is wohl nicht das beste und ich hab den Lötkolben an den Nagel gehängt. So läuft das manchmal ...
Ja mittlerweile hat es mich genervt. Da steht im Keller die halbe Arbeit rum und nix passiert. Ich hab gestern die Proxxon Maschine gestartet und eine Unterplatte gefräst. Ich entwickle eine Bauvorrichtung in welcher ich 4 PS Teile miteinander verklebe, den Motor nur mehr einsetzen muss und die Achsen genau im rechten Winkel dann zum Motor setzen kann !
Somit erhalte ich dann eine komplette funktionstüchtige Antriebseinheit die ich fix fertig in ein Auto bauen kann. Damit sollte das Problem mit Achsenwinkeln, Zahnräderfluchten und Bauungenauigkeiten gelöst ein !
Jetzt muss ich nur mehr die Sache mit den Reifen hinbekommen. Ich will mir einen ALU Dummy bauen mit konzentrischen Löchern wo ich ein Rad rein stecken kann und von der Hinterseite lotrecht genau mittig bohren kann. Lediglich was der Grip dan tut bleibt abzuwarten.
Von den beweglichen Leitkielen geh ich wieder weg. Der Aufwand und die Mühe stehen in keinem Verhältnis für gelegentliches rumbolzen. Ich werde fixe Kiele kleben und nur Schleifer vorne ins Chassis setzen. Hauptgrund für dies ist auch die Unterkonstruktion der Hot Wheels. Es läuft vor allem bei etwas schmäleren Modellen mit weniger Motorraum vorne (klassische Corvette zb) nicht immer ideal den Leitkiel zu setzen bzw muss man dabei IMMER Kompromisse eingehen. Mal passt er nicht vor die Räder weil der Wagen zu kurz ist, mal hinten nicht ... alles unsaubere Dinge leider.
Kurze Testfahrten mit fixen Kielen waren aber gut, ich denke das macht auch ohne bewegten Kielen noch genug Spaß