Hallo Thomas,
Ich sag mal interessant. Nach meiner Erfahrung ist Rückwärtsfahren mit Doppelstiften besser. Gleiches Prinzip hat das Container Car und die spätere Autoverladung mit Doppelstift-PKW. Wie Lothar schon sagte gehen bei Doppelstiften auch die Handweichen und späten elekrischen Weichen. Wenn man sich die Abbiegephilosophie beim Container Car ansieht, so bedeutet ein Rückwärtsfahren durch Weichen ein Abbiegen. Sieht man sich die Gleispläne genauer an, stellt man fest, das das Container Car eigentlich ein Geisterfahrer ist, denn es benutzt alle Weichen in falscher Fahrtrichtung. Jetzt sollte bei meiner "neuen 2ten Stadtbahn ohne Stadt aber mit Eisenbahn" kein englischer Linksverkehr sein. Daher haben einige Weichen einen kleinen Umbau: eine Plastikzunge im Slot, die bei Geradeausfahrt wegfedert, aber bei Rückwärtsfahrt sperrt. So könntest du es auch angehen, rückwärts in die Parkbuchten, dann brauchst du auch keine aktiven Weichen mehr dafür verplanen. Bei Doppelstiften bleibt leider der Effekt des Platzbedarfs, denn beide Stifte müssen erst die Abbiegefeder passiern, bevor man rückwärts abbiegen kann.
Ich sag mal interessant. Nach meiner Erfahrung ist Rückwärtsfahren mit Doppelstiften besser. Gleiches Prinzip hat das Container Car und die spätere Autoverladung mit Doppelstift-PKW. Wie Lothar schon sagte gehen bei Doppelstiften auch die Handweichen und späten elekrischen Weichen. Wenn man sich die Abbiegephilosophie beim Container Car ansieht, so bedeutet ein Rückwärtsfahren durch Weichen ein Abbiegen. Sieht man sich die Gleispläne genauer an, stellt man fest, das das Container Car eigentlich ein Geisterfahrer ist, denn es benutzt alle Weichen in falscher Fahrtrichtung. Jetzt sollte bei meiner "neuen 2ten Stadtbahn ohne Stadt aber mit Eisenbahn" kein englischer Linksverkehr sein. Daher haben einige Weichen einen kleinen Umbau: eine Plastikzunge im Slot, die bei Geradeausfahrt wegfedert, aber bei Rückwärtsfahrt sperrt. So könntest du es auch angehen, rückwärts in die Parkbuchten, dann brauchst du auch keine aktiven Weichen mehr dafür verplanen. Bei Doppelstiften bleibt leider der Effekt des Platzbedarfs, denn beide Stifte müssen erst die Abbiegefeder passiern, bevor man rückwärts abbiegen kann.
Holger aus Kassel.