28-02-2015, 09:16
Das Chassis ist nun so halbwegs fertig für die Funktionsprüfung
Habe gestern noch den Leitkiel geschliffen und angepasst, dazu den Motor verlötet und Kabel verlegt. Schlussendlich wurden auch das Zahnrad und die Räder verklebt, auseinanderbauen geht jetzt nur mehr mit Aufwand. Jetzt ist der sozusagen ready for take off
Schleifer sind die originalen der Go!, die wollte ich nehmen da ich auf Go-Schienen fahre ...
![[Bild: 20150227_2109561_zpsy56q4kqa.jpg]](http://i225.photobucket.com/albums/dd104/FreakMR2/20150227_2109561_zpsy56q4kqa.jpg)
![[Bild: 20150227_2110141_zpszsatpmr7.jpg]](http://i225.photobucket.com/albums/dd104/FreakMR2/20150227_2110141_zpszsatpmr7.jpg)
![[Bild: 20150227_2110391_zps1kutfvpd.jpg]](http://i225.photobucket.com/albums/dd104/FreakMR2/20150227_2110391_zps1kutfvpd.jpg)
![[Bild: 20150227_2110291_zpsngkiaolx.jpg]](http://i225.photobucket.com/albums/dd104/FreakMR2/20150227_2110291_zpsngkiaolx.jpg)
Ich habe auch gestern noch eine Sollbruchstelle ausfindig gemacht, die Ecken wo vorne der Motor aufhört. Hier hab ich heute noch Versteifungen verklebt, hab aber jetzt keine Bilder mehr dazu. Jetzt sollte das passen.
Habe gestern noch den Leitkiel geschliffen und angepasst, dazu den Motor verlötet und Kabel verlegt. Schlussendlich wurden auch das Zahnrad und die Räder verklebt, auseinanderbauen geht jetzt nur mehr mit Aufwand. Jetzt ist der sozusagen ready for take off
Schleifer sind die originalen der Go!, die wollte ich nehmen da ich auf Go-Schienen fahre ...
Ich habe auch gestern noch eine Sollbruchstelle ausfindig gemacht, die Ecken wo vorne der Motor aufhört. Hier hab ich heute noch Versteifungen verklebt, hab aber jetzt keine Bilder mehr dazu. Jetzt sollte das passen.