25-12-2005, 23:53
Frohen 1ten Weihnachtstag zusammen,
...wo ich grad so besinnlich vor dem Kamin sitz und mich die Dragster Idee immer mehr
antörnt...
Worauf kommt es beim Ankerwickeln eigentlich an?
Langt es, einfach mal ein bis zwei dutzend Wicklungen abzuspulen und die Enden neu
zu verlöten? Welchen Einfluß hat der Drahtdurchmesser dabei?
Ich kann mich dunkel an abgerauchte T-Jets (hier im Forum) erinnern, obwohl sich mit
og. Methode wahrscheinlich nicht nur Flachanker herrlich abrauchen lassen...
Gruß, Ebi
...wo ich grad so besinnlich vor dem Kamin sitz und mich die Dragster Idee immer mehr
antörnt...
Worauf kommt es beim Ankerwickeln eigentlich an?
Langt es, einfach mal ein bis zwei dutzend Wicklungen abzuspulen und die Enden neu
zu verlöten? Welchen Einfluß hat der Drahtdurchmesser dabei?
Ich kann mich dunkel an abgerauchte T-Jets (hier im Forum) erinnern, obwohl sich mit
og. Methode wahrscheinlich nicht nur Flachanker herrlich abrauchen lassen...
Gruß, Ebi