07-05-2015, 01:05
hallo Markus
dank für Deine ausführungen und versuche
genau wegen allen versuchen in dieser von Dir beschriebenen Art , träume ich von einer kabelgebundenen Impulsmessung
mein Schlepptop samt hightech micro brachten mich nicht weiter
angelblich dreht eder fast schlafende t-jet 8500 umdrehungen und der fast schon pfeidende Faller sollte dann 11.000 umdrehungen haben
8.000 zu 20.000 umdrehungen hätte ich geglaubt
evtl klappt eine lasermessung mit einem gerät
ich würde gern direkt am anker messen
mit einer laser messung müsste man jedes auto dabei von der karosse trennen
am deutlich grösserem hinterrad immer alles umrechnen um wirklich auf die ankerdrehzahl zu kommen
und dabei ist mir dann das Osziloskop eingefallen mit dem man ja grundsätzlich frequenzen ganz vorzüglich messen bzw anzeigen kann
ich warte mal auf das Holzfällen, von wegem einem geeignetenm Filter
))
schaumama
cu, DC
dank für Deine ausführungen und versuche
genau wegen allen versuchen in dieser von Dir beschriebenen Art , träume ich von einer kabelgebundenen Impulsmessung
mein Schlepptop samt hightech micro brachten mich nicht weiter
angelblich dreht eder fast schlafende t-jet 8500 umdrehungen und der fast schon pfeidende Faller sollte dann 11.000 umdrehungen haben
8.000 zu 20.000 umdrehungen hätte ich geglaubt
evtl klappt eine lasermessung mit einem gerät
ich würde gern direkt am anker messen
mit einer laser messung müsste man jedes auto dabei von der karosse trennen
am deutlich grösserem hinterrad immer alles umrechnen um wirklich auf die ankerdrehzahl zu kommen
und dabei ist mir dann das Osziloskop eingefallen mit dem man ja grundsätzlich frequenzen ganz vorzüglich messen bzw anzeigen kann
ich warte mal auf das Holzfällen, von wegem einem geeignetenm Filter
))schaumama
cu, DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC