20-11-2015, 18:46
Ok, es geht also um die rechtsabbiegende Doppelweiche. Na ja, da definierst du die beiden geraden Spuren als vorfahrtberechtigt, und das einbiegende muß am Stoppschild halten. So ist's im 'richtigen Leben' auch, und wenn's alle richtig machen, passieren keine Unfälle. In der einbiegenden Spur muß also ein Stück stromlos gemacht werden. Um das einbiegende Fahrzeug fahren zu lassen, baust du dir einen Taster ein, den du drückst, solange das Fahrzeug auf dem Stoppstück fährt.
Abzweig.jpg (Größe: 16,04 KB / Downloads: 29)
Eine automatisierte Lösung wird weder mit Lichtschranke noch sonstwas funktionieren (außer im Digitalbetrieb mit Besetzmeldern), weil du die Bewegung der Fahrzeuge berücksichtigen mußt und die Strecken, die diese in kürzester Zeit zurücklegen. - Wenn die Fahrzeuge losfahren sollen, ohne am Regler zu drehen, wird sich beim Zinkmotor eine Geschwindigkeit von ca 20 cm/s ergeben, bei den Flachankern sogar etwa 30 cm/s. Als nächstes mußt du das 'Bremsverhalten' des Zinkmotors berücksichtigen. Da darfst du leicht eine Bremsstrecke von 20 cm oder mehr einbauen.
Wenn also Fahrzeug B in die Bremsstrecke eingefahren ist und nur einen Sekundenbruchteil später Fahrzeug A eine Lichtschranke schaltet, wäre es für eine Bremsung von B schon zu spät und die Fahrzeuge knallen zusammen.
Also, neben deinen Weichenschalter noch einen Taster, mit dem du die Stoppstelle frei gibst, und fertig.
Hubert
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Eine automatisierte Lösung wird weder mit Lichtschranke noch sonstwas funktionieren (außer im Digitalbetrieb mit Besetzmeldern), weil du die Bewegung der Fahrzeuge berücksichtigen mußt und die Strecken, die diese in kürzester Zeit zurücklegen. - Wenn die Fahrzeuge losfahren sollen, ohne am Regler zu drehen, wird sich beim Zinkmotor eine Geschwindigkeit von ca 20 cm/s ergeben, bei den Flachankern sogar etwa 30 cm/s. Als nächstes mußt du das 'Bremsverhalten' des Zinkmotors berücksichtigen. Da darfst du leicht eine Bremsstrecke von 20 cm oder mehr einbauen.
Wenn also Fahrzeug B in die Bremsstrecke eingefahren ist und nur einen Sekundenbruchteil später Fahrzeug A eine Lichtschranke schaltet, wäre es für eine Bremsung von B schon zu spät und die Fahrzeuge knallen zusammen.
Also, neben deinen Weichenschalter noch einen Taster, mit dem du die Stoppstelle frei gibst, und fertig.
Hubert