23-11-2015, 20:49
Hallo Dieter,
nein, die Abstandssteuerung habe ich noch nicht weiterentwickelt.
Aber der Reihe nach: Meine Fahrzeuge sind mit Litzenschleifern ausgestattet.
Die Fahrbahnen habe ich mit Faller-Farbe gestrichen, weil dann die Reifen besseren Grip haben. macht sich an Steigungen deutlich bemerkbar. Alle Stromleiter habe ich mit 3 mm breitem Alu-Klebeband versehen. Das hat sich bei mir als sehr störunanfällig erwiesen. Die Optik ist sicher gewöhnungsbedürftig, mir kommt's aber mehr auf die Funktion an.
Alle Abzweige und Einmündungen sind selbstgebaut, die Weichenzungen werden mit den Antrieben von Glöckner geschaltet. Diese sind zwar laut (wie man in dem Video deutlich hört). aber sie sind zuverlässig. Gleichzeitig kann ich mit diesen Relais den Fahrstrom umschalten, damit es keinen Kurzschluß gibt. Mit kleinen Lichtsensoren werden die meisten Abzweige wieder zurückgesetzt.
An den Einmündungen sind Stoppstellen, einfach ein paar Zentimeter Fahrbahn stromlos geschaltet. Von meinem Steuerpult aus kann ich die benötigte Fahrbahn freigeben. Stromlos sind die Stoppstellen, weil meine Decoder noch kein ABC-Bremsen erlauben. Wenn ich mal entsprechende Decoder habe, werde ich diese Fahrbahnteile mit Dioden ausrüsten, sodaß bei beleuchteten Fahrzeugen das Licht nicht ausgeht.
Natürlich bleiben auch auf meiner Bahn gelegentlich Fahrzeuge wegen Kontaktschwierigkeiten stehen. In dem Video ist es z.B. der Ro80, der mal in der Stadt nicht weiterkommt, und der Polizeikäfer, der mal, als er hinter dem Industriegebiet entlangfährt, plötzlich nicht mehr auftaucht.
Insgesamt bin ich aber recht zufrieden und es ist jedesmal eine Herausforderung, mehr als 3 oder 4 Fahrzeuge fahren zu lassen.
Hubert
nein, die Abstandssteuerung habe ich noch nicht weiterentwickelt.
Aber der Reihe nach: Meine Fahrzeuge sind mit Litzenschleifern ausgestattet.
Die Fahrbahnen habe ich mit Faller-Farbe gestrichen, weil dann die Reifen besseren Grip haben. macht sich an Steigungen deutlich bemerkbar. Alle Stromleiter habe ich mit 3 mm breitem Alu-Klebeband versehen. Das hat sich bei mir als sehr störunanfällig erwiesen. Die Optik ist sicher gewöhnungsbedürftig, mir kommt's aber mehr auf die Funktion an.
Alle Abzweige und Einmündungen sind selbstgebaut, die Weichenzungen werden mit den Antrieben von Glöckner geschaltet. Diese sind zwar laut (wie man in dem Video deutlich hört). aber sie sind zuverlässig. Gleichzeitig kann ich mit diesen Relais den Fahrstrom umschalten, damit es keinen Kurzschluß gibt. Mit kleinen Lichtsensoren werden die meisten Abzweige wieder zurückgesetzt.
An den Einmündungen sind Stoppstellen, einfach ein paar Zentimeter Fahrbahn stromlos geschaltet. Von meinem Steuerpult aus kann ich die benötigte Fahrbahn freigeben. Stromlos sind die Stoppstellen, weil meine Decoder noch kein ABC-Bremsen erlauben. Wenn ich mal entsprechende Decoder habe, werde ich diese Fahrbahnteile mit Dioden ausrüsten, sodaß bei beleuchteten Fahrzeugen das Licht nicht ausgeht.
Natürlich bleiben auch auf meiner Bahn gelegentlich Fahrzeuge wegen Kontaktschwierigkeiten stehen. In dem Video ist es z.B. der Ro80, der mal in der Stadt nicht weiterkommt, und der Polizeikäfer, der mal, als er hinter dem Industriegebiet entlangfährt, plötzlich nicht mehr auftaucht.
Insgesamt bin ich aber recht zufrieden und es ist jedesmal eine Herausforderung, mehr als 3 oder 4 Fahrzeuge fahren zu lassen.
Hubert