27-09-2016, 00:18
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27-09-2016, 00:40 von Meshuggah-33.)
Hallo alle zusammen!
vielen Dank für euer Interesse, freut mich sehr wenn sich die Arbeit gelohnt hat und man den ein oder anderen Sammler damit erfreuen kann!
Anbei gibt's mal ein paar Vorschaubilder vom Buch.
![[Bild: irpgyogj.png]](http://fs5.directupload.net/images/user/160927/irpgyogj.png)
![[Bild: lxnthc46.png]](http://fs5.directupload.net/images/user/160927/lxnthc46.png)
Fotos der Motoren etc. werden bald nochmal professionell von einem Fotografen gemacht.
Meine eigentlichen Beweggrüne für das Buch waren nicht nur die neue, enorme Anzahl der Motoren.
Vielmehr ging mir die ganze Blätterei im "Großen AMS Buch" auf die Nerven als ich gerade angefangen habe Motoren zu sammeln.
Überspitzt gesagt steht dann beim letzten Flachanker dass die Vorderachslager wie beim Plattenchassis 1 sind, ohne dass bei dem Flachanker nun steht wie das aussehen soll. Und schon darf man wieder von ganz hinten nach ganz vorne Blättern.
Ohne "Das Große AMS Buch" schlecht zu reden, es war ne große Leistung was die Jungs damals auf die Beine gestellt habenohne Zeiten von Foren etc.!!!
Das in diesem Buch überlegte System sieht vor, den ersten Motor einer Serie mit all seinen Eigenschaften zu beschreiben, und die weiteren Motoren der Serie mit diesen Eigenschaften zu vergleichen.
Es soll vereinfachen die Motoren innerhalbt einer Serie z.B. F4/1 - F4/7 und mit anderen unterscheiden zu können.
Verkehrschassis, Werksprototypen, und Spezialchassis -wie Blinklichtmotoren, Schiebechassis- sind was Eigenes und werden nicht verglichen so wie beim LKW-Motor. So sehen dann aber auch die Seiten der ersten Motoren einer Serie aus.
Ansonsten wurde eben versucht bei möglichst jeder Serie ein kurzes Intro mit Geschichten zur Produktion oder Änderungen oder, oder, oder zu gestalten.
@ Michael: Din A4 fand ich zu groß, Din A 5 Hochformat stand im Raum, hat sich aber nicht durchgesetzt.
Rausgekommen ist nun das Format 23x17cm mit geklebtem Einband. Querformat ist angenehmer zu lesen und bei der
Größe schlabbern die Seiten nicht so
Wünsche euch viel Spaß mit den Bildern und bis bald,
Mathis
vielen Dank für euer Interesse, freut mich sehr wenn sich die Arbeit gelohnt hat und man den ein oder anderen Sammler damit erfreuen kann!
Anbei gibt's mal ein paar Vorschaubilder vom Buch.
![[Bild: irpgyogj.png]](http://fs5.directupload.net/images/user/160927/irpgyogj.png)
![[Bild: lxnthc46.png]](http://fs5.directupload.net/images/user/160927/lxnthc46.png)
Fotos der Motoren etc. werden bald nochmal professionell von einem Fotografen gemacht.Meine eigentlichen Beweggrüne für das Buch waren nicht nur die neue, enorme Anzahl der Motoren.
Vielmehr ging mir die ganze Blätterei im "Großen AMS Buch" auf die Nerven als ich gerade angefangen habe Motoren zu sammeln.
Überspitzt gesagt steht dann beim letzten Flachanker dass die Vorderachslager wie beim Plattenchassis 1 sind, ohne dass bei dem Flachanker nun steht wie das aussehen soll. Und schon darf man wieder von ganz hinten nach ganz vorne Blättern.
Ohne "Das Große AMS Buch" schlecht zu reden, es war ne große Leistung was die Jungs damals auf die Beine gestellt habenohne Zeiten von Foren etc.!!!
Das in diesem Buch überlegte System sieht vor, den ersten Motor einer Serie mit all seinen Eigenschaften zu beschreiben, und die weiteren Motoren der Serie mit diesen Eigenschaften zu vergleichen.
Es soll vereinfachen die Motoren innerhalbt einer Serie z.B. F4/1 - F4/7 und mit anderen unterscheiden zu können.
Verkehrschassis, Werksprototypen, und Spezialchassis -wie Blinklichtmotoren, Schiebechassis- sind was Eigenes und werden nicht verglichen so wie beim LKW-Motor. So sehen dann aber auch die Seiten der ersten Motoren einer Serie aus.
Ansonsten wurde eben versucht bei möglichst jeder Serie ein kurzes Intro mit Geschichten zur Produktion oder Änderungen oder, oder, oder zu gestalten.
@ Michael: Din A4 fand ich zu groß, Din A 5 Hochformat stand im Raum, hat sich aber nicht durchgesetzt.
Rausgekommen ist nun das Format 23x17cm mit geklebtem Einband. Querformat ist angenehmer zu lesen und bei der
Größe schlabbern die Seiten nicht so
Wünsche euch viel Spaß mit den Bildern und bis bald,
Mathis

