22-01-2006, 22:58
[quote name='gliep' post='6606' date='22.01.2006 - 21:08']Ist es egal wie herum man die Magneten einsetzt? Nö, dann fährt er verkehrtrum.
Bei der Probefahrt dann die zweite Überraschung: Der Wagen fährt ja im Gegensatz zu meinen anderen Fahrzeugen Rückwärts! Nanu, das Zahnrad auf der Hinterachse ist ja Rechts und bei meinen anderen Fahrzeugen Links (wenn man das Heck nach Oben hält).
Muss man bei den G-Plus umpolen, oder habe ich etwas falsch gemacht?
Ach, ich merke ich muss noch viel lernen!
Viele Grüße und Danke
Stefan[/quote]
Hallo Stefan,
das hat wohl jeder von uns schon einmal erlebt. Bullshit!
Du kannst natürlich indem Du die Bahn verpolst damit fahren. Für mich wäre es aber keine Option wenn von meinen 50 Autos jeder in eine andere Richtung unterwegs ist und ich reglemäßig da umpolen muß.
Hilft hier bei G+, MT, non MT ,allen T-Jets und sonstigen Flachankermotoren nur Magnete vertauschen und künftig farblich kennzeichnen. Wie in der Politik: Rot Fahrtrichtung links, schwarz dito rechts, bei Flachankern schwarz vorne rot hinten, das kann man sich gut merken. Filzstift genügt.
Jetzt musst Du es halt noch einmal zerlegen.
Den Trick mit dem alten U-förmig gebogenen Schleifer oder anderem Schrott, mit dem man die Kohlen beim Einsetzen auseinanderhalten kann kennst Du? Jetzt weißt Du ihn. Kohlen damit auseinanderhalten Kollektor einsetzen bis alles montiert ist, dann dieses U-förmige Blech vorsichtig wieder herausziehen fertig. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Ja es gibt so vieles was man da lernen und Lehrgeld bezahlen muß. Leider. Ging mir auch nicht anders. Wobei ich zugebe, noch kein G+ zerlegt zu haben, kommt aber da schnurrt einer nicht so wie er soll. Dafür aber 3 Tomy SG+, da ist es ähnlich, nur wenn Du da die Magnete verwechselst, kannst Du einfach die Hinterachse umdrehen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Nicht verzweifeln, das nächste Mal klappt es.
Dein Friedrich
Bei der Probefahrt dann die zweite Überraschung: Der Wagen fährt ja im Gegensatz zu meinen anderen Fahrzeugen Rückwärts! Nanu, das Zahnrad auf der Hinterachse ist ja Rechts und bei meinen anderen Fahrzeugen Links (wenn man das Heck nach Oben hält).
Muss man bei den G-Plus umpolen, oder habe ich etwas falsch gemacht?
Ach, ich merke ich muss noch viel lernen!
Viele Grüße und Danke
Stefan[/quote]
Hallo Stefan,
das hat wohl jeder von uns schon einmal erlebt. Bullshit!
Du kannst natürlich indem Du die Bahn verpolst damit fahren. Für mich wäre es aber keine Option wenn von meinen 50 Autos jeder in eine andere Richtung unterwegs ist und ich reglemäßig da umpolen muß.
Hilft hier bei G+, MT, non MT ,allen T-Jets und sonstigen Flachankermotoren nur Magnete vertauschen und künftig farblich kennzeichnen. Wie in der Politik: Rot Fahrtrichtung links, schwarz dito rechts, bei Flachankern schwarz vorne rot hinten, das kann man sich gut merken. Filzstift genügt.
Jetzt musst Du es halt noch einmal zerlegen.
Den Trick mit dem alten U-förmig gebogenen Schleifer oder anderem Schrott, mit dem man die Kohlen beim Einsetzen auseinanderhalten kann kennst Du? Jetzt weißt Du ihn. Kohlen damit auseinanderhalten Kollektor einsetzen bis alles montiert ist, dann dieses U-förmige Blech vorsichtig wieder herausziehen fertig. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Ja es gibt so vieles was man da lernen und Lehrgeld bezahlen muß. Leider. Ging mir auch nicht anders. Wobei ich zugebe, noch kein G+ zerlegt zu haben, kommt aber da schnurrt einer nicht so wie er soll. Dafür aber 3 Tomy SG+, da ist es ähnlich, nur wenn Du da die Magnete verwechselst, kannst Du einfach die Hinterachse umdrehen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Nicht verzweifeln, das nächste Mal klappt es.
Dein Friedrich

