11-12-2016, 00:56
Hi @ll, hi Mos,
War heute zum Fahren am Hatzenbachring beim Thomas, war sehr lustig.
Gefahren sind wir Faller-BloMo, Flachi, Lionel, Atlas auch, T-Jet natürlich auch, keine Tomy o.ä.
Dadurch das die Strecke steigt und fällt, ist die fahrerei nicht ganz so einfach, speziell die zuziehenden Kurven.
wenn man nicht aufpasste, haben sich die BloMo wie Käfer auff´n Rücken gelegt, Flachis auch, mein 300SL Panamericana mit Druckguss-Hongwell-Karo, ganz besonders.
Flachi und T-Jets lassen sich sehr gut fahren, am besten haben mir die BoMo gefallen, flott unterwegs, aber auch gut beobachtbar.
Innere Spur ist schwieriger zu fahren wie die äussere, meiner Meinung nach.
Sehr gelungen dass Ganze, kaum Klack-Klack, an den Weichen bisschen, kein Problem, sehr gut bearbeitet.
( Wer Faller fährt, kennt das Prozedere.)
Komme gerne wieder,
Viele Grüsse,
Hans
War heute zum Fahren am Hatzenbachring beim Thomas, war sehr lustig.
Gefahren sind wir Faller-BloMo, Flachi, Lionel, Atlas auch, T-Jet natürlich auch, keine Tomy o.ä.
Dadurch das die Strecke steigt und fällt, ist die fahrerei nicht ganz so einfach, speziell die zuziehenden Kurven.
wenn man nicht aufpasste, haben sich die BloMo wie Käfer auff´n Rücken gelegt, Flachis auch, mein 300SL Panamericana mit Druckguss-Hongwell-Karo, ganz besonders.
Flachi und T-Jets lassen sich sehr gut fahren, am besten haben mir die BoMo gefallen, flott unterwegs, aber auch gut beobachtbar.
Innere Spur ist schwieriger zu fahren wie die äussere, meiner Meinung nach.
Sehr gelungen dass Ganze, kaum Klack-Klack, an den Weichen bisschen, kein Problem, sehr gut bearbeitet.
( Wer Faller fährt, kennt das Prozedere.)
Komme gerne wieder,
Viele Grüsse,
Hans
Lionel und BloMo Fan, Atlas und jetzt wireless

