08-03-2017, 17:57
Hallo Manuel,
eine Empfehlung für das "richtige" System kann Dir kein Außenstehender geben. Letztendlich musst Du mit dem System spielen, dass Dir am meisten Spass macht.
Die Aussage, dass Carrera UNI 132 ausgereifter ist, als Faller ams würde ich aber so nicht treffen. Wenn Du das System Faller ams so betreibst, wie es von Faller ursprünglich konzipiert wurde, also mit Faller-Autos im Maßstab ca. 1:72, funktioniert alles reibungslos.
Erst, wenn Autos auf den Faller Schienen fahren sollen, die dafür gar nicht konzipiert sind, fangen kleine Problemchen an. Man sollte fairerweise berücksichtigen, dass die Faller-Schienen nicht für den reinen Rennbetrieb entwickelt wurden. Schon gar nicht für Autos, die erst viel später gebaut wurden. Dummerweise hat Faller die Aurora AFX und G-Plus damals für die Faller-Schienen angeboten und damit unterstellt, dass die unterschiedlichen Systeme zusammen passen.
Du erwartest ja auch nicht, dass auf den Carrara UNI-Schienen andere Autos fahren. Carrera war einfach konsequenter und hat die Entwicklung des Dreileitersystems irgendwann zugunsten des Zweileitersystems aufgegeben. Ich habe auch eine UNI im Schrank. Das System ist nicht mehr und nicht weniger ausgereift, als Faller ams. Carrera hat lediglich eine andere Lösung zum Betreiben von zwei Fahrzeugen auf einer Spur gewählt. Ansonsten sind beide Systeme, bis auf den unterschiedlichen Maßstab, recht ähnlich.
Nimm Dir Zeit, für Deine Entscheidung, dann wird es auch die für dich Richtige. Modellrennautos machen in allen Maßstäben Spass. Jedes System und jede Größe hat Vor- und Nachteile. Das Richtige für sich persönlich herauszufinden, bedeutet eben auch, dass man verschiedene Sachen ausprobiert. Manchmal ist dann auch eine Sackgasse dabei.
Weiterhin viel Spass beim Modellbau,
Markus
eine Empfehlung für das "richtige" System kann Dir kein Außenstehender geben. Letztendlich musst Du mit dem System spielen, dass Dir am meisten Spass macht.
Die Aussage, dass Carrera UNI 132 ausgereifter ist, als Faller ams würde ich aber so nicht treffen. Wenn Du das System Faller ams so betreibst, wie es von Faller ursprünglich konzipiert wurde, also mit Faller-Autos im Maßstab ca. 1:72, funktioniert alles reibungslos.
Erst, wenn Autos auf den Faller Schienen fahren sollen, die dafür gar nicht konzipiert sind, fangen kleine Problemchen an. Man sollte fairerweise berücksichtigen, dass die Faller-Schienen nicht für den reinen Rennbetrieb entwickelt wurden. Schon gar nicht für Autos, die erst viel später gebaut wurden. Dummerweise hat Faller die Aurora AFX und G-Plus damals für die Faller-Schienen angeboten und damit unterstellt, dass die unterschiedlichen Systeme zusammen passen.
Du erwartest ja auch nicht, dass auf den Carrara UNI-Schienen andere Autos fahren. Carrera war einfach konsequenter und hat die Entwicklung des Dreileitersystems irgendwann zugunsten des Zweileitersystems aufgegeben. Ich habe auch eine UNI im Schrank. Das System ist nicht mehr und nicht weniger ausgereift, als Faller ams. Carrera hat lediglich eine andere Lösung zum Betreiben von zwei Fahrzeugen auf einer Spur gewählt. Ansonsten sind beide Systeme, bis auf den unterschiedlichen Maßstab, recht ähnlich.
Nimm Dir Zeit, für Deine Entscheidung, dann wird es auch die für dich Richtige. Modellrennautos machen in allen Maßstäben Spass. Jedes System und jede Größe hat Vor- und Nachteile. Das Richtige für sich persönlich herauszufinden, bedeutet eben auch, dass man verschiedene Sachen ausprobiert. Manchmal ist dann auch eine Sackgasse dabei.
Weiterhin viel Spass beim Modellbau,
Markus