25-07-2017, 16:10
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25-07-2017, 16:10 von historic-route-66.)
Hallo ihr Faller Spezies! 
Mal eine Frage zu diesen Kohlen-Federblechen,die zwischen Chassis und die Kontaktbleche gesteckt wurden:
ich habe diese Federbleche in unbespielt und ovp aus Händler ET Kartons 4800 nebst den Faller Kohlen vor mir liegen.
Mal abgesehen davon,daß die frühen Flachanker,die diese gekerbten Kohlen benutzten,kurioser Weise abgerundete Federzungen hatten,wo dann eckig eingekerbte Kohlen draufssaßen,habe ich erst vor kurzem ein paar Faller MB 230 in einem alten Laden gekauft.Absolut unberührtes original verpacktes Material.Die Karossen waren schon aus der letzten Serie mit den gesteckten Dächern.Motor = Flachanker mit den bekannten Kontaktblechen,als ob Federn und Motorkohlen darüber sitzen.Und was ist drin?
Eben diese Federzungen Bleche und gekerbte Motorkohlen!?
Zu der Zeit konnte Faller mit Sicherheit Federn für Motorkohlen herstellen und hatte dies ja auch schon lange getan.Und Restposten im Lager gefunden (von den Kohlen) und mal eben diese Federbleche gebaut?
Glaub ich irgendwie nicht dran.
Und zugekauft von Aurora ist auch nicht,da Aurora keine gekerbten T-Jet Kohlen hatte und die Faller gekerbten Kohlen dünner und etwas höher sind.
Das waren schon ganz nette Bastelpitter da im schwarzen Wald....
Gruss
Michael
Mal eine Frage zu diesen Kohlen-Federblechen,die zwischen Chassis und die Kontaktbleche gesteckt wurden:
ich habe diese Federbleche in unbespielt und ovp aus Händler ET Kartons 4800 nebst den Faller Kohlen vor mir liegen.
Mal abgesehen davon,daß die frühen Flachanker,die diese gekerbten Kohlen benutzten,kurioser Weise abgerundete Federzungen hatten,wo dann eckig eingekerbte Kohlen draufssaßen,habe ich erst vor kurzem ein paar Faller MB 230 in einem alten Laden gekauft.Absolut unberührtes original verpacktes Material.Die Karossen waren schon aus der letzten Serie mit den gesteckten Dächern.Motor = Flachanker mit den bekannten Kontaktblechen,als ob Federn und Motorkohlen darüber sitzen.Und was ist drin?
Eben diese Federzungen Bleche und gekerbte Motorkohlen!?
Zu der Zeit konnte Faller mit Sicherheit Federn für Motorkohlen herstellen und hatte dies ja auch schon lange getan.Und Restposten im Lager gefunden (von den Kohlen) und mal eben diese Federbleche gebaut?
Glaub ich irgendwie nicht dran.
Und zugekauft von Aurora ist auch nicht,da Aurora keine gekerbten T-Jet Kohlen hatte und die Faller gekerbten Kohlen dünner und etwas höher sind.
Das waren schon ganz nette Bastelpitter da im schwarzen Wald....
Gruss
Michael
Ich bin heute irgendwie neben der Spur.Ist schön hier!