20-10-2017, 19:47
Halo,
ehrlich gesagt, verstehe ich diese Frage nicht.
Alles was Faller AMS betriftt, ist gut 50 !!! Jahre alt.
Mit Sicherheit könnte man das Ampelschaltgerät mit der heutigen Elektronik geräuschlos bauen.
In diesem Teil steckt viel Mechanik drin, und das macht halt Geräusche,kann auch sein dass die Abdeckung ungwollt als Resonanzboden agiert.
Wer die damaligen Fahrzeuge technisch betrachtet, findet weder Kopfstützen noch Gurten, geschweige Servolenkung ( vielleicht in hochpreisigen Modellen ) noch Bremskraftverstärker.
Was sagt uns das ??
Alles immer zum damaligen Stand der Technik betrachten.
In diesem Sinne,
Gruss,
Hans
ehrlich gesagt, verstehe ich diese Frage nicht.
Alles was Faller AMS betriftt, ist gut 50 !!! Jahre alt.
Mit Sicherheit könnte man das Ampelschaltgerät mit der heutigen Elektronik geräuschlos bauen.
In diesem Teil steckt viel Mechanik drin, und das macht halt Geräusche,kann auch sein dass die Abdeckung ungwollt als Resonanzboden agiert.
Wer die damaligen Fahrzeuge technisch betrachtet, findet weder Kopfstützen noch Gurten, geschweige Servolenkung ( vielleicht in hochpreisigen Modellen ) noch Bremskraftverstärker.
Was sagt uns das ??
Alles immer zum damaligen Stand der Technik betrachten.
In diesem Sinne,
Gruss,
Hans
Lionel und BloMo Fan, Atlas und jetzt wireless 