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Stapelbare Kästen für verschiedene Bahnen / verschiedene Strecken
#8
Hallo Holger,

die Maßgabe ist nicht, dass ich ALLEINE einen solchen Kasten hochheben kann. Denn zum einen slotte ich alleine nur sehr selten.
Zum anderen soll in einem Kasten eine Carrera 160 Strecke 4-spurig werden und in einem anderen Kasten eine Tyco-Strecke 4-6 spurig.
D.h., dass da dann zum Slotten dann auch immer ein paar Leute da sein müssen.
Oder ich alleine halt mit dem jeweils aktuell oben liegenden Kasten Vorlieb nehmen muss. ;-)
Ein weiterer Kasten soll eine kompakte 2(-4) spurige Carrera Evolution Strecke bekommen. 
D.h. die Kästen brauchen daher ALLE eine gewisse MINDESTBREITE damit die o.g. Strecken realisiert werden können.

Durch die Hotracing-Strecke in Fellbach weiß ich, dass wenn man alleine fahrt, eine Tischbreite von 1,4 m das Maximale ist, um mit viel strecken,
die Autos auf der gegenüberliegenden Gerade noch erreichen zu können (P.S: der Tisch ist 1,4 m x 3,4 m):

[Bild: Bild1-klein.jpg] 



Der Tipp mit einem Türblatt ist prinzipiell sicher ein guter.
Denn ein Türblatt ist, wie ich gesehen habe, im Vergleich zu richtigem Holz in der gleichen Größe, m.E. günstig:
https://www.hornbach.de/shop/Zimmertuer-...tikel.html

Aber die Breite eines Türblatts schränkt die drei oben angedachten Bahnen doch sehr ein oder machen sie sogar unmöglich.
Ich kenne Türbahnen, z.B. diese 4 spurige Tyco-Bahn: http://www.124er.de/carrera160/strecken/tuerbahn.jpg 
Aber so richtig überzeugt mich die Streckengröße/der Streckenverlauf nicht... 

Aber vielleicht findet sich wo eine breitere Schiebetüre aus einem Bürobau oder einem größeren Wohnzimmer, gerne auch ausgemustert, 
die in Richtung 1,4 m oder so breit ist...im Haus meines Vaters wäre da z.B. so eine im Wohnzimmer...aber dann enterbt er mich...  Big Grin

Ich schaue mich auf jeden Fall mal nach Schiebetüre um...(falls die nicht zu schwer sein sollten)...
Grüße
Klaus

Liebt schnelle Magneter 
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RE: Stapelbare Kästen für verschiedene Bahnen / verschiedene Strecken - von KlausLudwig - 14-12-2017, 20:15

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