08-02-2006, 16:36
Hi Gino,
ich verfahr da ganz ähnlich wie Du. Die Lager hau ich mit nem Holzdübel plan rein.
Ich hab vorher mit dem SCM Tool rumgewerkelt, aber dabei einige Lager zerkratzt/gestaucht...
Ich vermute, die JL Qualität ist manchmal so erbärmlich, das sogar die Löcher für die Ankerwelle
schief gesetzt sind. Wenn ich beim unmodifizierten chassis schon ne Schieflage des Ankers bemerk,
dann bau ich nur ein Lager (meist oben) ein.
Leider kann ich Dir auch keine Bezugsquelle für Gleitlager nennen ...und ich hab auch ABSOLUT keine
Ahnung, wo die letzten Gleitlager von Umpfi geblieben sein könnten...hüstel...
Im Ernst, vor zwei, drei Wochen hatte ich noch rund zwei dutzend Lager, die jetzt aber in T-Jets, MTs
und Gplus ihren Dienst verrichten. Sorry!
Gruß, Ebi
ich verfahr da ganz ähnlich wie Du. Die Lager hau ich mit nem Holzdübel plan rein.
Ich hab vorher mit dem SCM Tool rumgewerkelt, aber dabei einige Lager zerkratzt/gestaucht...
Ich vermute, die JL Qualität ist manchmal so erbärmlich, das sogar die Löcher für die Ankerwelle
schief gesetzt sind. Wenn ich beim unmodifizierten chassis schon ne Schieflage des Ankers bemerk,
dann bau ich nur ein Lager (meist oben) ein.
Leider kann ich Dir auch keine Bezugsquelle für Gleitlager nennen ...und ich hab auch ABSOLUT keine
Ahnung, wo die letzten Gleitlager von Umpfi geblieben sein könnten...hüstel...
Im Ernst, vor zwei, drei Wochen hatte ich noch rund zwei dutzend Lager, die jetzt aber in T-Jets, MTs
und Gplus ihren Dienst verrichten. Sorry!
Gruß, Ebi

