27-02-2018, 00:10
Hallo Holger,
tolle Sache mit dem Powerboard, jede Bahn einzeln abgesichert bei einem Netzteil, auch noch mit der zusätzlichen Anzeige.
Aber, trotzdem schließe ich mich den Tipp von Michael an, zu jeder Bahn ein eigenes Netzteil einzusetzen. Damit kann auf gar keinen Fall eine, auch noch so geringe, gegenseitige Spannungs-Beeinflussung erfolgen.
Hat jemand gemessene Werte oder gefühlte Langzeit-Erfahrungen, ab welcher Netzteil-Leistung garantiert bei z. B. gleichzeitigen Abflug von 2 Autos (z. B. Magneter) die beiden noch fahrenden Autos unbeeinflußt ihre Bahn ziehen können?
Noch ´ne Frage:
Bin ja noch nicht so lange dabei, habe aus euren Kommentaren da noch was anderes "Spannungs-Entladendes?" rausgelesen. Wie war das mit dem Goldkettchen-Träger-Einsetzer? (habe vor ungefähr 100 Jahren auch mal ein/zwei Jahre sowas getragen)
LG
Hebi
tolle Sache mit dem Powerboard, jede Bahn einzeln abgesichert bei einem Netzteil, auch noch mit der zusätzlichen Anzeige.
Aber, trotzdem schließe ich mich den Tipp von Michael an, zu jeder Bahn ein eigenes Netzteil einzusetzen. Damit kann auf gar keinen Fall eine, auch noch so geringe, gegenseitige Spannungs-Beeinflussung erfolgen.
Hat jemand gemessene Werte oder gefühlte Langzeit-Erfahrungen, ab welcher Netzteil-Leistung garantiert bei z. B. gleichzeitigen Abflug von 2 Autos (z. B. Magneter) die beiden noch fahrenden Autos unbeeinflußt ihre Bahn ziehen können?
Noch ´ne Frage:
Bin ja noch nicht so lange dabei, habe aus euren Kommentaren da noch was anderes "Spannungs-Entladendes?" rausgelesen. Wie war das mit dem Goldkettchen-Träger-Einsetzer? (habe vor ungefähr 100 Jahren auch mal ein/zwei Jahre sowas getragen)
LG
Hebi
"... beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen" Walter Röhrl
- Wer später bremst, fährt länger schnell -
- Wer später bremst, fährt länger schnell -