Daniels t-jet Motoren

[f.schulz]

[quote name='ebi' post='7214' date='09.02.2006 - 20:37']Ich hab die Lager mit Flansch immer mit dem Hammer "eingepresst",

Gruß, Ebi[/quote]



Hallo Ebi,



ich hatte nie Probleme beim Einsetzen dieser Lager. Habe mit der Ständerbohrmaschiene ein 2,4mm Loch ins Chassis (unteres Motorlager) gebort.

Dann den Lagereinsatz auf einen Dorn geschoben und mit diesem mit ein wenig Kraftaufwand in das entgratete Loch hineingedrückt. Einen Hammer brauchte ich dazu nie. Funzte immer bestens. Konnte aber nie feststellen, dass die Dinger dadurch echt schneller wurden. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />

Schon schade, dass es die jetzt nicht mehr geben soll. Da habe ich meine ganzen 35Jahre alten Chassis damit wieder zum Laufen bekommen, weil eben diese Lager so ausgeschlagen und zerschlissen waren, dass der Kollektor da nur mehr darin eiern konnte. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Aber vielleicht kommen wir ja doch noch an eine Quelle ran. Könnte mir durchaus vorstellen, dass dieser Einsatz für einen ganz anderen Zweck konzipiert war und deshalb in größeren Stückzahlen hergestellt wird.





Grüße



Euer Friedrich