11-12-2018, 09:55
(10-12-2018, 18:53)historic-route-66 schrieb: Den Stromkontakt zwischen den Schienen kann man auch gut hinbekommen,wenn man die runden Kupfer Schienenverbinder in der Mitte durchschneidet und ein V-förmiges Kontaktblech (Kupfer oder Messing) daran lötet,so dass die Spitze des V's nach unten zeigt.Durch die Federwirkung drückt das Blech dann gegen den Schienenverbinder der Nachbarschiene.Spart häufig unnötigen Kabelsalat!
Hallo Michael,
das hört sich auch nach einem guten Plan an und hätte tatsächlich einiges an Lötarbeiten eingespart. Die Idee werde ich aufgreifen, wenn ich nochmal was ähnliches baue.
Meine Lösung hat den Nachteil, dass ich ja praktisch von "Spur 1" auf "Spur 2" wechsle, die dann ja stromlos ist, da die Schienen keinen Kontakt miteinander haben. Also muss ich auch noch einen Adapter einsetzen, der es ermöglicht mit einem Regler beide Spuren zu kontrollieren. Hört sich jetzt wahrscheinlich verwirrend an, werde ich aber auch noch im Bild darstellen.
Grüße,
Wolfgang