Vorderachsentausch im AFX-Chassis

[Hebi]

... wie ich nach dem Austausch der Vorderachse diese mittig bekomme! ...
Was nehmt Ihr denn so?
Viele Grüße 
Mario

Hallo Mario und andere Mitschreiber/-Leser,

so schön es auch ist, die Vorderräder exakt zum Chassis/Karoserie auszurichten, wer hier zu präzise (axiales Spiel nur wenige Zehntelmillimeter) arbeitet, macht sein Fahrzeug i. d. Regel langsamer.
Bei meinen diesbezüglichen Versuchen habe ich auf meiner (engkurvigen Testbahn) die Erfahrung gemacht, dass ein axiales Spiel in der Vorderachse bei 0,8-1mm das Optimum ist. Bei einer engeren Einstellung, genauso aber auch bei einer größeren Einstellung von 1,5mm und darüber, wurden die (reproduzierbaren) Kurvengeschwindigkeiten wieder schlechter. Eine nähere Beschreibung meiner Vorgehensweise bei diversen weiteren Untersuchungen siehe: Tuning-Testbahn

Die Gründe für diese Ergebnisse vermute ich in dem abrupten Übergang am Kurveneingang dem "bei hohem Tempo in die Kurve reissen".
Ein "vernünftiges" Maß an Quer-Spiel in der Vorderachse scheint hier dem Fahrverhalten zugute zu kommen (gilt allgemein für die im o. g. Link genannten Modelle, ich fahre aus optischen Gründen auch keine O-Ringe).

LG
Hebi