08-05-2019, 11:40
Die Anlage wird derzeit nur analog betrieben, das übernimmt die Firma Voltcraft mit seinem DC Power Supply Labornetzteil 
. Der Ignitron ESC Duo wartet noch auf seinen Einbau. Der verspricht das Fahrzeuge unterschiedlicher Hersteller mit unterschiedlichen Motoren für jede Spur getrennt angepasst werden können.
Umswitchen auf Digital–Betrieb ist geplant, dafür kommt das Fleischmann Twin-Center zum Einsatz.
Ein LKW hat bereits seinen Decoder; Licht, Motorgeräusch usw. müssen dafür aber noch eingebaut/ eingespeist werden und es warten noch ein paar andere Fahrzeuge auf ihre Digitalisierung.
Stadtbahn ist nicht geplant, obwohl mehr als ausreichendes Faller Schienenmaterial hätte ich noch...........................
. Der Ignitron ESC Duo wartet noch auf seinen Einbau. Der verspricht das Fahrzeuge unterschiedlicher Hersteller mit unterschiedlichen Motoren für jede Spur getrennt angepasst werden können.Umswitchen auf Digital–Betrieb ist geplant, dafür kommt das Fleischmann Twin-Center zum Einsatz.
Ein LKW hat bereits seinen Decoder; Licht, Motorgeräusch usw. müssen dafür aber noch eingebaut/ eingespeist werden und es warten noch ein paar andere Fahrzeuge auf ihre Digitalisierung.Stadtbahn ist nicht geplant, obwohl mehr als ausreichendes Faller Schienenmaterial hätte ich noch...........................
bis dann
Hermann
*alles wird gut, wenn nicht sogar besser*
Hermann
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