10-05-2019, 11:23
Ganz ehrlich: Für die H0m Wertung ist es völlig egal, nach welchem Verfahren ihr die Platzierung der Fahrer ermittelt. Das kann jeder Veranstalter handhaben wie er es möchte: Zeitrennen - Rundenrennen - Nachlaufzeit - Umsetzen an der Stelle, an der die Autos stehen geblieben sind - immer wieder von der Startlinie starten - Teilmeter notieren .... Es gibt so viele Möglichkeiten. Die verfügbare Rennsoftware wird sicherlich auch einen Einfluss auf die Wahl von Rundenrennen oder Zeitrennen haben.
Haupsache es gibt nach dem Rennen eine eindeutige Reihenfolge, nach der die Punkte verteilt werden.
Auch in den größeren Maßstäben gibt es keine einheitliche Regelung. In den analogen Rennserien ist es üblich, nach einer bestimmten Zeit das Rennen zu stoppen (Strom aus, Autos bleiben stehen), die Autos an Ort und Stelle in die nächste Spur umzusetzen und das Rennen fortzusetzen, bis jeder Fahrer alle Spuren absolviert hat. Am Ende werden für jeden Fahrer noch die gefahrenen Teilstücke (in der Regel 1/100 der Bahnlänge) notiert.
In digitalen Rennklassen funktioniert das natürlich nicht, da es keine festgelegten Spuren gibt.
Haupsache es gibt nach dem Rennen eine eindeutige Reihenfolge, nach der die Punkte verteilt werden.
Auch in den größeren Maßstäben gibt es keine einheitliche Regelung. In den analogen Rennserien ist es üblich, nach einer bestimmten Zeit das Rennen zu stoppen (Strom aus, Autos bleiben stehen), die Autos an Ort und Stelle in die nächste Spur umzusetzen und das Rennen fortzusetzen, bis jeder Fahrer alle Spuren absolviert hat. Am Ende werden für jeden Fahrer noch die gefahrenen Teilstücke (in der Regel 1/100 der Bahnlänge) notiert.
In digitalen Rennklassen funktioniert das natürlich nicht, da es keine festgelegten Spuren gibt.