Hallo Michael
Also selten ist das Chassis nicht.
Das die "Schleiferfedern" direkt an der Schleiferaufnahme dran sind ist bei diesem Chassis normal.
Faller hat ja auch verschiedenste Arten von Schleifern gemacht.
So gibt es ja auch einen der seine Feder ausgestanzt hat und dann gab es verschiedene größen der Auflage und natürlich den gelöcherten.
Auch gab es Flachanker wo keine Feder unter die Kohlen gelegt werden müssen, da sie wie die T-Jet gebaut waren.
Probleme wenn er nciht Funktioniert:
Schleifer schmutzig, Schleifer Aufnahmehaken und Aufnahme am Chassis schmutzig, Die Kohlenhalterungen und die Kontaktbleche am Chassis verschmutzt, einer der beiden Kohlenhalterungen zuweit eingedrückt oder nicht weit genug eingedrückt.
Alles eine Sache der Einstellung
Also selten ist das Chassis nicht.
Das die "Schleiferfedern" direkt an der Schleiferaufnahme dran sind ist bei diesem Chassis normal.
Faller hat ja auch verschiedenste Arten von Schleifern gemacht.
So gibt es ja auch einen der seine Feder ausgestanzt hat und dann gab es verschiedene größen der Auflage und natürlich den gelöcherten.
Auch gab es Flachanker wo keine Feder unter die Kohlen gelegt werden müssen, da sie wie die T-Jet gebaut waren.
Probleme wenn er nciht Funktioniert:
Schleifer schmutzig, Schleifer Aufnahmehaken und Aufnahme am Chassis schmutzig, Die Kohlenhalterungen und die Kontaktbleche am Chassis verschmutzt, einer der beiden Kohlenhalterungen zuweit eingedrückt oder nicht weit genug eingedrückt.
Alles eine Sache der Einstellung
Geht nicht, gibts, nicht
Schöne Grüße
Lothar
Schöne Grüße
Lothar