16-01-2020, 23:06
Hallo ihr beiden, ja das erste Bild zeigt es eigentlich ganz gut. Diese Federlasche steckt lose darin. Man kann sie hin und herschieben. Das heißt, dass sie zwischen dem Chassis und dem unteren Federblech ( das alle Flachanker haben) steckt. Vielleicht hat Faller sie vor dem Vernieten schon eingebracht. Diese Federlaschen ( wie von mir gekauft) können schon kaputt gehen, also keine Spannung mehr haben. Da wäre ein Tausch schon sinnvoll. Wenn das komplette untere Federblech abgebrochen ist, geht das natürlich nicht mehr! Beim ersten Foto im linken Loch sitzt die Feder richtig, richtig für die gekerbten Kohlen. Rechts ist sie verschoben, da gingen auch glatte Kohlen wie bei Tjets.
Ich wollte eigentlich nur wissen, für was die Packung war. Ich hatte zuerst nur an Tjets gedacht. Jetzt bin ich mir aber sicher, dass es für die früheren Faller-Flachanker ist.
Grüße Klaus
Ich wollte eigentlich nur wissen, für was die Packung war. Ich hatte zuerst nur an Tjets gedacht. Jetzt bin ich mir aber sicher, dass es für die früheren Faller-Flachanker ist.
Grüße Klaus

