03-04-2020, 18:44
Mit Verlaub, Euer Ehren,
das ist weder eine Amsel noch eine Drossel, sondern eine Kapazität (vulgo: Kondensator).
Zu erkennen, weil sie die beiden Leiter miteinander verbindet. Damit sollen diese hässlichen, das Radio knistern lassenden Stromspitzen direkt wieder zurück geschickt werden.
Eine Induktivität (vulgo: Drossel) wäre in Längsrichtung angeordnet, also zwischen Schiene und Motor. Da soll nämlich Strom durchfliessen, aber ein wenig gedämpfter.
Oh, weh, jetzt habe ich doch noch genauer beim unteren Chassis hingesehen und zweifele an meiner Aussage: Da scheint noch ein Kondensatorplättchen (neben dem Kronrad) eine Rolle zu spielen.
Hast du ein Messgerät und kannst Mal den Widerstand an den beiden Enden dieser vorgeblichen Drossel messen, Ulrich?
das ist weder eine Amsel noch eine Drossel, sondern eine Kapazität (vulgo: Kondensator).
Zu erkennen, weil sie die beiden Leiter miteinander verbindet. Damit sollen diese hässlichen, das Radio knistern lassenden Stromspitzen direkt wieder zurück geschickt werden.
Eine Induktivität (vulgo: Drossel) wäre in Längsrichtung angeordnet, also zwischen Schiene und Motor. Da soll nämlich Strom durchfliessen, aber ein wenig gedämpfter.
Oh, weh, jetzt habe ich doch noch genauer beim unteren Chassis hingesehen und zweifele an meiner Aussage: Da scheint noch ein Kondensatorplättchen (neben dem Kronrad) eine Rolle zu spielen.
Hast du ein Messgerät und kannst Mal den Widerstand an den beiden Enden dieser vorgeblichen Drossel messen, Ulrich?
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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