11-01-2021, 18:31
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11-01-2021, 19:04 von Kölsche Jung.)
Der Controller hat einen Knopf, der m. E. die Diode unter dem Auto einschaltet. Fährt eine leuchtende Diode über die in der Schiene, wird geschaltet. Das Rückstellen erfolgt dann durch den Leitkiel.
Würde die Weiche den Befehl sofort von der Controll Unit bekommen, müsste beim Drücken ja immer alle Weichen schalten, da die Unit ja keine Info hat, wo der Wagen ist und welche Weiche geschaltet werden soll.
Bei Digitalbahnen liegen auch immer 100% der Spannung auf der Bahn an. Das Auto bekommt von der Unit das Signal, ob es davon auch alles nutzen soll. Stellst du ein analoges Fahrzeug drauf, fährt es mit Vollgas bis zum Abflug, ohne Betätigung des Reglers. Schöner Nebeneffekt ist, dass so auch im Stand die Beleuchtung funktioniert.
Guck mal bei youtube, in dem Video ist auch die Weiche von unten zu sehen:
https://youtu.be/lzeXbX_u4aM
VG Markus
Würde die Weiche den Befehl sofort von der Controll Unit bekommen, müsste beim Drücken ja immer alle Weichen schalten, da die Unit ja keine Info hat, wo der Wagen ist und welche Weiche geschaltet werden soll.
Bei Digitalbahnen liegen auch immer 100% der Spannung auf der Bahn an. Das Auto bekommt von der Unit das Signal, ob es davon auch alles nutzen soll. Stellst du ein analoges Fahrzeug drauf, fährt es mit Vollgas bis zum Abflug, ohne Betätigung des Reglers. Schöner Nebeneffekt ist, dass so auch im Stand die Beleuchtung funktioniert.
Guck mal bei youtube, in dem Video ist auch die Weiche von unten zu sehen:
https://youtu.be/lzeXbX_u4aM
VG Markus
Power is nothing without control.