13-01-2021, 20:51
Danke Michael,da hast Du recht. Ich habe ausreichend Schaltpulte mit verschiedenen Schalterstellungen, so dass ich da nicht herumschalten muss. Die dahinter liegende Mechanik ist aus Plastik und bricht -versprödet- wie Krokant weg ... .
Aber zunächst ging es an die Autos. Die Kandidaten in klassischer Aufstellung
![[Bild: fullsizeoutput_697u7kvi.jpeg]](https://abload.de/img/fullsizeoutput_697u7kvi.jpeg)
haben beide P3 Chassis. Diese sind gekennzeichnet mit den Nummern 1 und 2.
![[Bild: dsc007566rj4b.jpg]](https://abload.de/img/dsc007566rj4b.jpg)
![[Bild: fullsizeoutput_695q3kil.jpeg]](https://abload.de/img/fullsizeoutput_695q3kil.jpeg)
Bei Nr.1 steht der Motor auf dem Kopf, wie an der Gravur auf dem Bügel zu sehen ist, das Selenplättchen weisst mit der positiven Seite nach aussen. Nach Entoxidierung fährt dieses Chassis "englisch" im Linksverkehr geradeaus, auch gegenläufig . "Faller" Gravur in Fahrrichtung rechts und Selenplättchen ebenfalls rechts.
Das andere, mit der normalen Einbaustellung des Motors hat Gravur und Selenplättchen links. Das Selenplättchen zeigt mit der negativen Seite nach aussen. Das Chassis fährt regelgerecht in Fahrtrichtung Rechtsverkehr, auch gegenläufig.
Soweit der Test mit dem Gleichstromtrafo. Morgen geht es dann weiter mit der "Halbwelle".
Grüße
Ulrich
Aber zunächst ging es an die Autos. Die Kandidaten in klassischer Aufstellung
![[Bild: fullsizeoutput_697u7kvi.jpeg]](https://abload.de/img/fullsizeoutput_697u7kvi.jpeg)
haben beide P3 Chassis. Diese sind gekennzeichnet mit den Nummern 1 und 2.
![[Bild: dsc007566rj4b.jpg]](https://abload.de/img/dsc007566rj4b.jpg)
![[Bild: fullsizeoutput_695q3kil.jpeg]](https://abload.de/img/fullsizeoutput_695q3kil.jpeg)
Bei Nr.1 steht der Motor auf dem Kopf, wie an der Gravur auf dem Bügel zu sehen ist, das Selenplättchen weisst mit der positiven Seite nach aussen. Nach Entoxidierung fährt dieses Chassis "englisch" im Linksverkehr geradeaus, auch gegenläufig . "Faller" Gravur in Fahrrichtung rechts und Selenplättchen ebenfalls rechts.
Das andere, mit der normalen Einbaustellung des Motors hat Gravur und Selenplättchen links. Das Selenplättchen zeigt mit der negativen Seite nach aussen. Das Chassis fährt regelgerecht in Fahrtrichtung Rechtsverkehr, auch gegenläufig.
Soweit der Test mit dem Gleichstromtrafo. Morgen geht es dann weiter mit der "Halbwelle".
Grüße
Ulrich

