20-01-2021, 14:32
Das hier muss auch nicht jedem gefallen, aber wie in meinem Thread : "(Neue) Renn-Stadtbahn bei Berlin" beschrieben, benutze ich Pulsbreitensteuerungen zur Einspeisung.
Ich hatte mich schon als Teenie darüber geärgert, dass besonders bei den damals neuen AFX Autos die Handregler so heiß wurden, dass ich sie manchmal in dei Ecke gefeuert habe bzw dass die Drahtwiderstände auch mal abgeraucht sind. Die Leistung des Trafos im wahrsten Sinne des Wortes zu verheizen, war vielleicht früher im Sinne des Erfinders, muss aber heute nicht immer wirklich sein. Der Preis für die Bausätze oder Fertigmodule loht sich allemal, da nach meinen ausgiebigen Tests praktisch alle Motore ruckelfrei und auch super langsam fahren. Selbst den geplanten O-Bus werde ich so befeuern, wobei der natürlich keinen Handregler bekommt (aber vielleicht einen umgebauten Pultregler)! Das Prinzip ist, denke ich, bekannt.
Wer weitere Infos benötigt, schickt bitte eine PN.
Gruss
Micha
Ich hatte mich schon als Teenie darüber geärgert, dass besonders bei den damals neuen AFX Autos die Handregler so heiß wurden, dass ich sie manchmal in dei Ecke gefeuert habe bzw dass die Drahtwiderstände auch mal abgeraucht sind. Die Leistung des Trafos im wahrsten Sinne des Wortes zu verheizen, war vielleicht früher im Sinne des Erfinders, muss aber heute nicht immer wirklich sein. Der Preis für die Bausätze oder Fertigmodule loht sich allemal, da nach meinen ausgiebigen Tests praktisch alle Motore ruckelfrei und auch super langsam fahren. Selbst den geplanten O-Bus werde ich so befeuern, wobei der natürlich keinen Handregler bekommt (aber vielleicht einen umgebauten Pultregler)! Das Prinzip ist, denke ich, bekannt.
Wer weitere Infos benötigt, schickt bitte eine PN.
Gruss
Micha