10-02-2021, 20:25
Markus, ein Ultraschallbad wird das erste sein, das ich kaufe, wenn mein Werkzeugkeller mal aufgeräumt ist ... momentan ist es da nicht ganz so muckelig 
... Keller eben ... .
Jetzt hab ich die große Zahnreinigung erledigt (s. Videolink oben). Ich habe eine Zahnseide genommen, die dünn ist sich also gut einfädeln lässt und dann bei Flutung mit Reinigungsflüssigkeit, aufgeht, flauschig wird. Klappt auch mit Ballistol. Das hat den T-Jets Manieren beigebracht, kein Gequietsche, keine Hemmung mehr.
Ein Chassis hat gut Fahrt aufgenommen, fährt zwar niht so schnell wie ein gut gewarteter F2,3,4, aber doch schnell. Ein zweites kommt nicht aus dem Quark. Absolut ruhig laufend, aber langsam. Die Ohm-Werte lagen zunächst bei 9, jetzt nah gründlicher Reinigung insbesondere der Zwischenräume des Kollektors bei gut 18. Ich vermute, da ist schon einiges an Verschleiss angefallen - und besser gehts eben nicht. Alle Tricks sind gezogen, hörbare Widerstände der Mechanik gibt es nicht, die Räder drehen frei.
Aber ich komm da langsam rein ... .
Grüße
Ulrich
... Keller eben ... .Jetzt hab ich die große Zahnreinigung erledigt (s. Videolink oben). Ich habe eine Zahnseide genommen, die dünn ist sich also gut einfädeln lässt und dann bei Flutung mit Reinigungsflüssigkeit, aufgeht, flauschig wird. Klappt auch mit Ballistol. Das hat den T-Jets Manieren beigebracht, kein Gequietsche, keine Hemmung mehr.
Ein Chassis hat gut Fahrt aufgenommen, fährt zwar niht so schnell wie ein gut gewarteter F2,3,4, aber doch schnell. Ein zweites kommt nicht aus dem Quark. Absolut ruhig laufend, aber langsam. Die Ohm-Werte lagen zunächst bei 9, jetzt nah gründlicher Reinigung insbesondere der Zwischenräume des Kollektors bei gut 18. Ich vermute, da ist schon einiges an Verschleiss angefallen - und besser gehts eben nicht. Alle Tricks sind gezogen, hörbare Widerstände der Mechanik gibt es nicht, die Räder drehen frei.
Aber ich komm da langsam rein ... .
Grüße
Ulrich