Ich mache grad die Erfahrung, das auch "genutete" Schleifer sehr gut poliert noch lange ihren Dienst tun. Ich würde versuchen, den Nut etwas plan zu schleifen, den Schleifer also insgesamt etwas dünner zu schleifen und dann abzufahren. Das erste, was ich immer tue, wenn ein "Restaurierungsobjekt reinkommt, ist, die Schleifer gegeneinander zu tauschen, dann ist meist der Nut nicht mehr auf der Kontaktschiene.
Grüße
Ulrich
Löten. Da käme mir die Idee, die Schleifer zum Goldschmied zu tragen und diese mit Hartlot (https://de.wikipedia.org/wiki/Hartlöten) auffüllen zu lassen. Geht das überhaupt, wäre das zu teuer ... ????
Grüße
Ulrich
Löten. Da käme mir die Idee, die Schleifer zum Goldschmied zu tragen und diese mit Hartlot (https://de.wikipedia.org/wiki/Hartlöten) auffüllen zu lassen. Geht das überhaupt, wäre das zu teuer ... ????

