Ein fröhliches Hallo an alle,
Bin erst durch Zufall vor kurzem wieder auf meine Jugendleidenschaft, meine Aurora Rennbahn von ca. 1965 gestoßen. Aber dazu später.
Mein Name ist, wie nachzulesen ist, Friedrich Schulz, von Nicknamen halte ich nichts, wenn ich mit jemand kommuniziere finde ich gebietet es die Höflichkeit sich vorzustellen.
Bin auch schon älteren Datums Baujahr 1955, seit 22 mit derselben Frau verheiratet. Kinder haben wir keine, aber das lebe ich mit meinen diversen Hobbys aus.
Beruflich bin ich bei einem Neusser Handelshaus angestellt und für den Vertrieb von Lackrohstoffen in Süddeutschland und der Schweiz zuständig. Komme also viel rum. Wer was über Lacke und Beschichtungen wissen will, soll sich also getrost bei mir melden.
Nun zur Reaktivierung der o.e. Bahn.
Im November letzten Jahres stieß ich, besser meine Frau auf einen alten Karton im Keller. Wie sich herausstellte war darin meine alte Aurorarennbahn nebst Reglern und Trafo etc. Habe mir die Teile dann genauer unter die Lupe genommen und musste feststellen, dass sämtliche Schienenverbinder fehlten. Es sind noch die uralten Aurora Schienen, die zur Verbindung 2 Metallstäbe und eine Kunststoffklammer brauchen. Ich bekam diese seinerzeit von meiner Großmutter zu meinem Leidwesen anstatt einer AMS (8ter) Grundpackung geschenkt. Es war nur ein Oval mit einem Jaguar und einem Regler. Frust war damals riesig. Hatte keinen Trafo, doch einen für 110V US, kein 2. Auto mit Regler etc. was meine Spezies alle hatten. Gut es dauerte nicht lange, ich hatte spitz gekriegt, dass sich als Stromversorgung Vaters Autobatterie eignet, die ich entsprechend mit einem langen Kabel anzapfte, was Papa gar nicht gefiel, dann hatte ich das Fehlende komplettiert, weil bei Vatern auf einmal Geld locker wurde. Jetzt kann ich eigentlich froh sein darüber, dass ich damals die Aurora bekam. Die gibt es ja bekanntlich wieder, wenn auch sehr teuer.
Zurück zum Kellerfund:
Suchte dann im IN, wurde nicht fündig und wollte den ganzen Krempel eigentlich bis auf die Autos entsorgen.
Durch irgendeinen Zufall bin ich dann bei dieser Recherche darauf gestoßen, dass diese Dinger ja Slotcars heissen und dann begann sofort die Bestellorgie bei Umpfi und Konsorten.
Jetz ist geplant im Keller eine Anlage fest zu installieren. Der Tisch ist schon fertig. Es wird eine Kombination aus dem alten Aurora Material und Tomy Schienen sein. Vorerst 2 Spurig. Im Stil alter Amerikanischer Rennstrecken. Bin deshalb gespannt wie ein Flitzebogen wann MM wieder die schönen Pit Stops und Grandstands liefern kann, die ich als Kind schon mein eigen nannte, die aber verschwunden sind.
Da ich hier ein zwar alter Newcomer bin, mag mir vielleicht die eine oder andere dumme Frage zugestanden werden. Aber ein bischen weis ich schon noch aus meiner Lausbubenzeit, in der ich wie das Automaterial eindeutig ausweist sehr erfogreich als Tuner war. Die Chassis sind teilweise mit der Laubsäge bearbeitet worden um größere LKW Reifen montieren zu können.
Ansonsten sammle ich noch Bayrische Lokalbahnen in HO und interessiere mich für alles was mit Dampfmaschinen angetrieben wird. Vielleicht die Stromversorgung der Bahn...?! :roll:
Bastle und Heimwerke ansonsten sehr viel und habe mir da mitterweile schon fast professionelle Fertigkeiten und Maschinen zugelegt.
So das ist jetz genug aus einem im Schneechaos derzeit versunkenen München
Euer Friedrich
4.12.2006
Nachdem mich mittlerweile alle mit meinem Rufnamen Fritz ansprechen, will ich das hier auch ändern.
Also
Euer
Fritz
Bin erst durch Zufall vor kurzem wieder auf meine Jugendleidenschaft, meine Aurora Rennbahn von ca. 1965 gestoßen. Aber dazu später.
Mein Name ist, wie nachzulesen ist, Friedrich Schulz, von Nicknamen halte ich nichts, wenn ich mit jemand kommuniziere finde ich gebietet es die Höflichkeit sich vorzustellen.
Bin auch schon älteren Datums Baujahr 1955, seit 22 mit derselben Frau verheiratet. Kinder haben wir keine, aber das lebe ich mit meinen diversen Hobbys aus.
Beruflich bin ich bei einem Neusser Handelshaus angestellt und für den Vertrieb von Lackrohstoffen in Süddeutschland und der Schweiz zuständig. Komme also viel rum. Wer was über Lacke und Beschichtungen wissen will, soll sich also getrost bei mir melden.
Nun zur Reaktivierung der o.e. Bahn.
Im November letzten Jahres stieß ich, besser meine Frau auf einen alten Karton im Keller. Wie sich herausstellte war darin meine alte Aurorarennbahn nebst Reglern und Trafo etc. Habe mir die Teile dann genauer unter die Lupe genommen und musste feststellen, dass sämtliche Schienenverbinder fehlten. Es sind noch die uralten Aurora Schienen, die zur Verbindung 2 Metallstäbe und eine Kunststoffklammer brauchen. Ich bekam diese seinerzeit von meiner Großmutter zu meinem Leidwesen anstatt einer AMS (8ter) Grundpackung geschenkt. Es war nur ein Oval mit einem Jaguar und einem Regler. Frust war damals riesig. Hatte keinen Trafo, doch einen für 110V US, kein 2. Auto mit Regler etc. was meine Spezies alle hatten. Gut es dauerte nicht lange, ich hatte spitz gekriegt, dass sich als Stromversorgung Vaters Autobatterie eignet, die ich entsprechend mit einem langen Kabel anzapfte, was Papa gar nicht gefiel, dann hatte ich das Fehlende komplettiert, weil bei Vatern auf einmal Geld locker wurde. Jetzt kann ich eigentlich froh sein darüber, dass ich damals die Aurora bekam. Die gibt es ja bekanntlich wieder, wenn auch sehr teuer.
Zurück zum Kellerfund:
Suchte dann im IN, wurde nicht fündig und wollte den ganzen Krempel eigentlich bis auf die Autos entsorgen.
Durch irgendeinen Zufall bin ich dann bei dieser Recherche darauf gestoßen, dass diese Dinger ja Slotcars heissen und dann begann sofort die Bestellorgie bei Umpfi und Konsorten.
Jetz ist geplant im Keller eine Anlage fest zu installieren. Der Tisch ist schon fertig. Es wird eine Kombination aus dem alten Aurora Material und Tomy Schienen sein. Vorerst 2 Spurig. Im Stil alter Amerikanischer Rennstrecken. Bin deshalb gespannt wie ein Flitzebogen wann MM wieder die schönen Pit Stops und Grandstands liefern kann, die ich als Kind schon mein eigen nannte, die aber verschwunden sind.
Da ich hier ein zwar alter Newcomer bin, mag mir vielleicht die eine oder andere dumme Frage zugestanden werden. Aber ein bischen weis ich schon noch aus meiner Lausbubenzeit, in der ich wie das Automaterial eindeutig ausweist sehr erfogreich als Tuner war. Die Chassis sind teilweise mit der Laubsäge bearbeitet worden um größere LKW Reifen montieren zu können.
Ansonsten sammle ich noch Bayrische Lokalbahnen in HO und interessiere mich für alles was mit Dampfmaschinen angetrieben wird. Vielleicht die Stromversorgung der Bahn...?! :roll:
Bastle und Heimwerke ansonsten sehr viel und habe mir da mitterweile schon fast professionelle Fertigkeiten und Maschinen zugelegt.
So das ist jetz genug aus einem im Schneechaos derzeit versunkenen München
Euer Friedrich
4.12.2006
Nachdem mich mittlerweile alle mit meinem Rufnamen Fritz ansprechen, will ich das hier auch ändern.
Also
Euer
Fritz