(04-03-2021, 11:31)Ulrich schrieb: Wenn mir irgendein Sportereignis bis heute im Gedächtnis geblieben ist, so ist es das 1000 km Rennen auf dem Nürburgring 1967.
Wir saßen vorm Schwarz-Weiss-Fernseher und verfolgten atemlos, wie Phil Hill mit dem Chaparral "2F" nach verpatztem LeMans-Start - die Kiste wollte einfach nicht anspringen - das gesamte völlig inhomogene Feld mit aufgeblendeten Scheinwerfern von hinten aufrollte um an den führenden Jo Siffert im Porsche 910 heranzukommen. Und dabei beinahe von einem NSU 1000 abgeschossen worden wäre. Das Entsetzen des Sprechers hab ich bis heute im Ohr. Der suchte auch gleich den Fahrernamen heraus und machte ihn sofort publik - heute undenkbar.
Der Chaparral hatte dank des aufgesetztes "Bügelbretts" ja schon die schnellste Trainingszeit gefahren und legte in der Aufholjagd auch die schnellste Rennrunde hin. Leider war das Getriebe dieser Jagd nicht gewachsen, so das der Wagen nach der achten Runde abgestellt werden musste. Ansonsten hätte, wie schon 1966, ein Chaparral wohl wieder das Rennen gewonnen. In der Saison '68 fuhren dann plötzlich alle Formel 1 Rennwagen hinten ein "Luftbrett" auf staksigem Gestänge spazieren ... .
Aber was rede ich ... kann man ja alles nachlesen:
https://de.wikipedia.org/wiki/1000-km-Re...gring_1967
Nun werde ich auch mal nach einem Chaparral suchen, weiss muss er sein und Frontlicht muss rein ... .
Grüße
Ulrich
such dir einen aurora t-jetc haparral , der ist schöner und den gabs auch mit licht .
selbst der bachmann ist schöner .
der faller kommt daher wie ein backstein ( und so fährt er auch ohne silikonreifen )
und rasseln tun die , ist euch das schon mal aufgefallen ? wie ne klapperschange ...